矿柱的安全回采是我国金属矿山面临的紧迫问题,直接关系到矿山的可持续发展,对这一问题的研究还仍在进行广泛的探索之中。论文结合张家滩磷矿矿区公路压矿的具体情况,对公路下的保安矿柱开采技术进行研究,认为应用充填法回采张家滩磷矿矿区公路的保安矿柱的方法是可行的。本论文的主要研究内容有:1、在充分了解地质情况的基础上,对张家滩磷矿矿区公路下保安矿柱的留设和范围进行了计算,得出矿区白云岩的岩层移动角为β=γ=82 ,δ=58;并计算出矿区公路保安矿柱的范围为w13线～wl7线之间,全长800米;标高为1050～1180米,垂高130米。2、对张家滩磷矿矿区公路下矿体回采矿房的最大跨度进行了计算,得出该段矿房回采的最大跨度为4.6～8.55米。3、认为应采用充填法对张家滩磷矿矿区公路的保安矿柱进行回采,对相关凿爆参数进行优化,设计了具体的回采工艺和充填工艺。同时,该方案也为矿区其他矿段保安矿柱的回采提供了借鉴。4、通过胶结充填体配比试验,确定胶结体配比按1:5山砂胶结体配比,水泥用量273kg/m3、水灰比1.61、强度5mpa(28天)。