基于双馈感应发电机的风电场低电压穿越动态特性研究

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风力发电在电力能源中所占的比例越来越大,风力发电系统对电网的影响已经不能忽略。对于风力发电容量较大的电力系统,风力发电机组的离网会造成电网电压和频率的崩溃,给工业生产带来巨大的损失。根据电网规程的新要求,在电网发生故障如电压跌落(处于一定范围内)时,风力发电机装置必须保持和电网相连。因此双馈感应发电机组(DFIG-DoublyFedInductionGenerator)低电压穿越(LVRT-LowVoltageRideThrough)已成为国内外学者的研究热点之一。在双馈机转子侧加装Crowbar保护是一种得到广泛运用的实现双馈风机低电压穿越的方法;在风电场中加入动态无功补偿装置SVC以用于电压快速恢复和转子变频器的快速重启也可最终实现风电机组的低电压穿越。故本文针对这两个实现LVRT的方案展开研究,主要内容如下:   (1)在电力系统仿真软件DIgSILENT/PowerFactory中建立33×1.25MW双馈风机的风电场模型和静止无功补偿器(SVC)控制模型,并重点对DFIG风电机组的变流器模型、桨距角模型、最大风能模型等进行了建模分析。   (2)进行了对称电网故障下DFIG的电磁瞬态过程中电流、电压分析计算。在此基础上针对DFIG正常运行下机端发生三相短路故障时,推导出转子短路电流解析表达式。对1.25MW双馈风机机端三相短路故障后的转子电流进行了仿真分析表明解析表达式的准确性。   (3)进行了Crowbar阻值的整定方法的研究,根据所推导的转子电流的解析表达式计算出不同Crowbar阻值时的最大转子电流幅值和出现时间以估算Crowbar值,最后对1.25MW双馈风机的Crowbar阻值进行了整定。通过算例仿真验证了整定值的合理性。   (4)仿真分析了Crowbar阻值和退出时间对低电压穿越效果的影响。   (5)将SVC应用于基于DFIG并网风电场中作为动态无功补偿措施以用于电压快速恢复和转子变频器的快速重启最终实现风电机组的低电压穿越。通过仿真计算验证了模型有效性及其对基于DFIG并网风电场LVRT的贡献。
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