自走式青贮联合装袋机机架分析与试验研究

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自走式青贮联合装袋机的机架是整机重要的承载部件,要有足够的强度支撑圆盘式切割器、抛送器、发动机等部件的质量,还要承受田间各种复杂工况的考验。本文对自走式青贮联合装袋机机架的应力变形情况进行分析,并通过电阻应变测量实验对分析结果进行验证,为后续机架优化打下理论基础。1)本文提取了自走式青贮联合装袋机割台升降机构的力学模型,通过数学推导的方式计算出提升状态和工作状态下,割台升降机构的应力变形情况。结果表明割台升降机构的最大变形量为0.1mm,其强度刚度符合工作需要。2)对自走式青贮联合装袋机机架满载时的应力变形情况进行分析,结果表明满载状态下,最大应力出现在搅拌扎口机构支撑架左前方立柱与机架的连接处,大小为84.81MPa。最大总位移量出现在搅拌扎口机构支撑架前侧横梁中间位置,大小为2.96mm。自走式青贮联合装袋机机架的强度和刚度满足满载时的工作需要。3)对自走式青贮联合装袋机机架在启动制动工况、起伏路工况、曲线行驶工况三种工况下,所受应力和产生的位移情况进行计算。结果表明,最大应力出现在右前轮抬起时,底盘前端与前桥右侧连接处,大小为120Mpa。最大位移出现在制动时,搅拌扎口机构支撑架左前方立柱与机架的连接处,大小为9.8mm。各工况下机架的安全系数不低于1.4。4)使用电阻应变测量技术,对自走式青贮联合装袋机在田间工作时的应变量进行测量。测量结果表明,该机具整体结构的设计比较合理,有限元分析模型建立正确。提出了机具存在的问题以及下一步研究的方向。
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