可编程气动伺服DSP控制器研究

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气动伺服系统具有成本低、清洁、维护方便等优点,但由于气动系统具有强非线性和参数时变性,导致实现高精度的气动伺服控制非常困难。本课题将在既有的自适应鲁棒控制算法的研究基础上加以改进,开发嵌入式气动伺服控制器,并结合电脑端轨迹编程软件,进行了高精度轨迹跟踪控制和定位控制的可编程气动伺服控制器研究。首先对比分析了现有的气动伺服系统的模型和控制策略,介绍了嵌入式气动伺服控制器和可编程控制器的研究与应用现状,分析了多种嵌入式控制器方案的适用范围。然后从气动伺服控制器的硬件需求出发,设计了以DSP28335为处
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