2007年以来,美国金融危机的爆发对我国宏观经济产生了较大冲击,为了保增长,调整经济结构和维持稳定,由国家主导进行基础设施建设,扩大内需,是目前我国经济的必然选择。2008年11月5号国务院召开常务会议确定的我国扩大内需促进经济增长十项措施,其中第三条就是加快铁路、公路和机场等重大基础设施建设。2009年3月6日国家发展改革委员会公布的4万亿投资趋向,从2008年第4季度到2010年底,国家交通基础设施建设投资为1.5万个亿,占总投资的37.5%。在市场经济条件下,企业投资项目决策是关系到企业的生存与发展的重要问题。码头工程项目作为一个国家重要的基础设施工程,对地区经济具有非常重要的支撑作用。由于码头工程建设项目投资规模大、建设周期长,受国家产业政策及资金的时间价值等多种因素的影响,要对这类投资项目做出合理的决策,就必然进行财务评价,考察投资项目建设期和成熟期的盈利能力、清偿能力等财务状况,据此来评价项目投资的财务可行性。本文以滨州港散装码头建设项目的财务评价为研究对象,分为三个部分进行了研究。第一部分包括绪论和第一章,主要是奠定论文的理论基础,对文章中应用的理论、方法、指标进行总括和梳理,为后面的实践研究提供指导；第二部分是第二章,主要对滨州港散装码头工程项目进行总体分析和介绍,从工程的宏观经济背景、优势分析、项目工程工艺、环境影响等方面对项目进行总体探讨；第三部分包括第三章和第四章,这部分是项目的核心章节,主要在第三章对项目的市场环境、竞争现状进行分析和预测的基础上,在第四章对滨州港码头工程项目从投融资估算、盈利能力等方面进行了财务评价。