运行中的超/特高压输电线路在施工过程中难免发生磕碰刮伤导线或导线本身就存在突出金属物，形成局部电晕放电点。目前普遍采用增加导线直径、分裂数或者提高杆塔高度的方法降低超/特高压导线电晕损耗。这些方法虽然能达到降低电晕损耗的效果，但本身投入量大，并且对现有存在电晕缺陷的输电线路，大规模的更换导线或者增加杆塔高度显得不切实际，实际操作中有一定局限性。因此，针对高压输电线路导线和金具起晕点做后期修复不免是一种降低电晕损耗的有效方法。论文探讨了用喷涂RTV涂料的方法来改善输电线路电晕放电现象。电晕笼试验是研究输电线路电晕特性的一种经济有效的方法，它能够模拟实际输电线路表面场强情况，被广泛应用于输电线路电晕特性的研究中。论文基于实验室小电晕笼，用紫外成像仪观测光滑钢管和LGJ400/50钢芯铝绞线在有划痕和突出物两种表面状态下的电晕放电情况，以及涂料涂覆后对放电现象的影响。利用电晕损失测量系统测量有划痕和突出物绞线喷涂涂料前后导线的阻性电流和电晕损失，利用切线法得出喷涂涂料前后导线的起晕电压，分析涂料对导线电晕特性的影响。试验结果表明：导线表面有划痕时，喷涂涂料前后导线起晕电压分别为105kV，120kV，起晕电压提高了14.29%，电压为130kV时，电晕损失下降了55.0%；导线表面涂碳颗粒时，喷涂涂料前后导线起晕电压分别为96kV，109kV，起晕电压提高了13.54%，电压为130kV时，电晕损失下降了24.6%。划痕和突出物的存在，使导线的起晕场强下降，导线能在更低的电压下发生电晕放电现象。涂料的覆盖改变了导线的表面状况，使有划痕和突出物的导线起晕电压提高，在相同的电压下，导线表面放电现象减弱，电晕损失减小。