公路运输是白山地区主要运输方式之一，发展公路运输是白山市国民经济和社会发展的首要目标。公路运输的发展需要有一个切合实际的发展规划，因而就需要对公路运输网络规划进行深入的研究。特别是白山地区地处中朝边境地带，在国防建设中具有重要的战略位置，国防交通本着“一线通达，二线成网”和平战结合的要求，更有必要制定切实可行的交通发展规划。本论文旨在通过对公路网规划方法、模型体系及其发展动态的研究，并结合白山地区的实际状况，建立符合实际的路网规划方法和模型体系。 本文总的思路是应用交通量生成、交通量分布、方式分担和交通分配这四个基本的路网规划模型研究路网规划，以此形成自山地区的中短期路网和国防公路规划目标。 全文共分三部分。第一部分从宏观的角度对本区自然概况和社会经济状况进行分析，对其经济建设的发展战略及目标，对国防交通的基本要求进行了阐述；对该区的交通网现状给予评价分析，描述了交通网评价指标体系，指出了存在的问题；第二部分从运输网规划过程的总体思路出发，从交通调查的有关数据和资料入手，利用运输需求模型进行运输需求预测，给出口岸货运量及路网节点交通量预测结果；根据社会经济的发展战略要求，阐述了公路网、边防公路规划的原则、依据和目标，提出了本区中短期规划目标。重点对四步骤模型——交通量生成、交通量分布、交通方式选择、交通量分配模型的使用条件、实际应用等作了较详细的论证，构成了本文的主体框架；第三部分对建设资金的需求和来源进行了分析和预测，对应采取的政策和措施提出了建议。