近年来,我国餐饮油烟排放量越来越大,不仅严重的污染了大气环境,同时也对居民的身体健康产生了严重的危害,餐饮油烟治理已成为我国环境保护领域的关注热点。采用纤维滤料捕集餐饮油烟颗粒是众多治理技术中的一种,随着材料科学和织造技术的发展,新型纤维滤料处理餐饮油烟已成为热门的研究。因此,对于纤维滤料过滤油烟的特性研究就非常必要;另外分析前置滤料处理油烟对其它油烟处理设备性能的影响也很有意义。通过试验的方法研究了常用的非纺织纤维滤料和新型纺织纤维滤料的油烟过滤特性,测试了滤料效率、阻力、容油量三个基本参数,分析了滤料克重、厚度、纤维排列结构和过滤风速对纤维滤料油烟过滤特性的影响。研究结果表明纤维排列结构对纤维滤料油烟过滤特性影响很大,新型纺织纤维滤料有规律的纤维结构排布,虽然导致其过滤效率有所下降,但大大降低了滤料的阻力,提升了滤料的容油能力。在2 m/s迎面风速下新型纺织纤维滤料对油烟颗粒的过滤效率达到81%;阻力仅有39 Pa;品质因数为39.6 kPa^-1;容油量为8.04 g/（m²·Pa）,并且其内部的油污随着累积有流出现象,显著的容油量优势使其在油烟分级净化的初过滤段有很好的应用前景。建立了前置滤料对静电油烟过滤器影响的分析模型,理论推导得出了前置滤料对静电油烟过滤器使用时间的相对延长。带入试验数据计算得出前置新型纤维滤料后,静电过滤器的使用时间会比其单独使用的时候有大于3.4倍的延长。