智能交通中车牌识别方法的研究

来源 :北京邮电大学 | 被引量 : 13次 | 上传用户:crazyasp
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着经济的快速增长,汽车数量大幅增长,传统的人工管理方式已经明显滞后。车牌识别系统(LPR,License Plate Recognition)作为交通智能化的一个重要环节,通过对采集到的图像进行处理和分析,能够自动提取出车辆的车牌信息,在交通控制中具有巨大的经济价值和意义。车牌识别系统主要包括车牌定位、字符分割和字符识别三部分。本文从这个三个方面出发,重点研究了车牌定位和字符分割中的关键技术,简要介绍了字符识别的BP神经网络设计步骤,论文的主要工作包括:首先对车牌定位算法进行了改进。针对复杂背景中的车牌定位问题,本文在传统的水平投影定位方法基础上,提出了水平与垂直投影联动的改进定位方法。该方法利用垂直投影形成的峰谷规律能有效地去除伪车牌区域,解决了复杂背景中的车牌定位问题。其次,是对字符分割算法的改进。传统的字符分割方法有水平投影法和模板匹配法。但针对不同种类的车牌,两种方法都存在各自的缺陷。本文提出了一种基于垂直投影的自适应选择分割方法,该方法可以根据车牌的情况自适应选择当前的最优方法对字符进行分割。后续实验也较好地证明了本文提出的分割方法的有效性。最后,在字符识别部分,鉴于BP神经网络较强的自学习能力和容错性,本文采用经典的BP神经网络法作为字符识别算法,给出了传统BP神经网络的设计方法。
其他文献
随着第三次科技革命的兴起,网络时代来临,以互联网为代表的新兴媒体正在逐步代替收音机、报纸、电视等传统媒体;手机、电脑等通讯工具也在逐步在全世界范围内普及;信用卡、移动支
研究可信计算理论,应用可信计算技术,解决计算机安全问题,已成为当今信息安全领域理论和应用研究的热点。本文分析可信计算平台理论及其体系架构,其中可信平台模块和软件协议栈是
缓冲区溢出是一种常见而危险的漏洞,在各类系统软件和应用软件中普遍存在,对软件安全、网络安全以及数据安全造成了极大的威胁。造成缓冲区溢出漏洞的根本原因在于一些编程语