【摘 要】
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随着区域经济发展,航空运输业和机场群建设将成为推动经济发展的有力支撑,城市群将代表未来城市发展的方向。为促进国内城市群健康发展,有必要与相应的机场群实现协同,如何打造世界一流的机场群,对接城市群发展需求,促进二者协同发展成为我国民航业和经济运行的重要内容。本文通过研究机场群和城市群相关文献资料,对机场群和城市群协同发展内涵进行界定,其本质是二者通过相互作用和影响,在产业融合、交通衔接和空间演化方面
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随着区域经济发展,航空运输业和机场群建设将成为推动经济发展的有力支撑,城市群将代表未来城市发展的方向。为促进国内城市群健康发展,有必要与相应的机场群实现协同,如何打造世界一流的机场群,对接城市群发展需求,促进二者协同发展成为我国民航业和经济运行的重要内容。本文通过研究机场群和城市群相关文献资料,对机场群和城市群协同发展内涵进行界定,其本质是二者通过相互作用和影响,在产业融合、交通衔接和空间演化方面,从无序发展演变为有序发展状态的一个过程,最终实现共同发展,并分析了驱动二者协同发展的内因和外因。通过探究机场群和城市群的本质,从二者互动关系、概念模型、发展过程和发展效应分析了机场群和城市群协同发展机理,得出机场群和城市群的协同是在产业融合发展、交通道路衔接和空间结构演化方面进行协同调整,同步发展得以实现的。然后引入熵理论构建机场群和城市群协同熵变模型,从理论层面对二者协同发展机理进行进一步的分析,得出机场群和城市群协同发展受协同熵和协同负熵的共同作用,二者在系统内谁起主导作用,是系统走向无序紊乱或有序协同的关键。协同熵会不断产生及增加,导致系统走向无序,协同负熵才是机场群和城市群实现协同的保障。最后根据机场群和城市群熵机理的分析,从引进负熵流和控制内部熵增两方面提出机场群和城市群协同发展的建议措施。
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