高层建筑片筏及桩筏基础与层状地基相互作用分析

来源 :湖南大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:kebo824
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文首先总结了国内外高层建筑上部结构—基础—地基相互作用的研究成果,分析了片筏和桩筏基础的一般受力特点和计算方法;同时,讨论了考虑上部结构—基础—地基相互作用的意义、分析方法和子结构法。在前人工作的基础上本文进一步作了以下工作:(1)把多层弹性半空间理论应用于片筏和桩筏基础的共同作用分析中,使得层状地基上片筏和桩筏基础的计算更为合理。(2)为更好的反映地基土的实际变形扩散特性,本文引用了修正系数β的概念,从而把多层弹性半空间地基模型和文克尔地基模型统一起来,并提出了一种可供工程实用的β的确定方法。(3)根据高层建筑片筏和桩筏基础的筏板厚度通常较大的实际情况,本文在筏板的有限元分析中采用了中厚板理论和与之相适应的八节点等参单元,并可用来分析不等厚的筏板和异形筏板。(4)在桩土共同作用分析中,本文发展了计算单桩沉降的剪切位移法,在得到单桩位移柔度系数的基础上,进一步得到了桩—桩相互作用位移柔度系数和桩—土相互作用位移柔度系数,从而得到了桩—土体系的刚度矩阵,使之可用于进行层状地基中群桩与土的共同作用分析。(5)本文采用了Fortran Powerstation开发工具编制了一套用于片筏和桩筏基础共同作用分析的计算程序,经过与其他计算方法和实际观测资料的比较,证明本文分析方法和编制程序是可靠的。
其他文献
该文在线弹性理论的基础上通过采用土体的理想弹塑性模型来研究单桩,并在此基础上研究了桩与桩之间在变荷载作用下相互影响系数随荷载水平的变化规律.在两根桩相互作用分析的
文中推导出地震波作用下多自由度体系的动力方程和Newmark-β数值积分法的增量计算公式;建立钢管混凝土搭配桥的空间杆系计算模型;用Fortran90语言编制了动力计算程序.程序中
该文将拟开发的结构计算工作簿系统的规定为一个具有自然风格的人机界面,集运算器、电子手册和设计向导为一体的结构设计计算环境,并运用软件工程对象模型技术进行统计系统分
该文第一部分对大跨度网壳结构的抗风分析理论进行了研究.该文首先回顾了目前在该课题相关领域的研究成果,指出尚存在的有待于解决的问题,并结合该课题的情况,提出该文的研究
该文通过对锚杆受力研究,对锚杆技术在以下方面进行了讨论:1、理论分析了二次高压灌浆锚杆和分散压缩型锚杆的工作机理以及锚杆预应力损失及其控制方法.2、提出了粘结型锚头
局部化变形,如剪切带形成过程是土体变形中的常见现象,它对研究地基土的承载力,连坡稳定,砂土液化,基础失稳,路堤、挡墙以及开挖工程等的稳定有重要的理论和实践意义.该文对
该文提出考虑联接体结构的联体多结构体系的计算模型,建立了联体多结构控制体系的状态方程和控制力表达式,并根据等效最优控制理论确定控制器等效最优参数,讨论了权矩阵的选
该文主要工作如下:1.进行了箱形截面和矩形截面预应力混凝土曲线转换梁框结构在竖向荷载作用下的试验研究(比例1:5);2.进行了矩形截面预应力混凝土曲线转换梁框架结构在水平
深基坑土钉支护变形预测与优化设计的问题是土钉支护研究的重要课题,该文采用遗传算法和人工神经网络的方法对此问题作了探讨与研究.其主要研究内容如下:1.根据深基坑变形的
研究高层建筑悬挂结构体系的减振参数对减振效果的影响,该文做了以下几方面的工作:1、提出了适用的基于自由界面模态综合法和固定界面模态综合法的双协调混合界面模态综合法,