智能制造下核电建造协同质保价值链研究

来源 :重庆大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:harry810
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
核电是实现“双碳”目标的重要选项,但因涉及核安全,其质量要求远高于常规能源动力设施。国家核安全法规强制要求核电建造主体质保大纲的系统性、质保责任的不变性、质保组织的独立性,进而形成了产业链协同质保体系。在跨领域业务协同、跨平台信息传递、跨企业流程对接的环境下,该体系低效率、低强度地运转削弱了产业链质保能力和经济性。新一代智能制造技术的兴起为核电建造协同质保提供了新模式、新方法和新手段,如何使智能制造技术既符合核安全质量法规要求,又适用于产业链运作环境,提升核电建造协同质保效率与强度,改善体系运转效果与效益,成为一个亟待解决的关键问题。本文通过对智能制造下核电建造协同质保价值链的研究,提供一种解决上述问题的方案。分析智能制造技术适配协同质保体系应具备的特点,结合现存问题提出智能制造下协同质保价值的概念,通过明晰协同质保信息的供应与形成过程,建立协同质保价值形成模型,设计一种面向智能制造技术考虑信息质量与时间产能的协同质保活动价值测度算法。梳理协同质保对象间的控制功能与逻辑关系,将业务与主体分离构建价值链双层GERT网络模型,分析协同质保价值演化规律,求解各业务与全链价值,提出增值制约量的概念,设计一种用于GERT网络的关键质保对象识别方法,以某核电项目RPV支承制造为案例得出见证执行和需方质控见证为制约全链增值的关键业务和关键活动。基于价值形成模型分析智能制造下协同质保的增值需求,提出一种由物理资源、状态感知、工业网络、数据处理、协同业务、智能服务以及数据中心七个层次构成的智能平台总体架构,针对所识别的增值瓶颈提出一种产业链智能监督平台功能架构,展示所开发的平台通过现场端、云端和移动端的紧密协同实现接口标准化、模板统一化、流程电子化、文件数字化、过程透明化、数据结构化、决策智能化的增值过程,以此证明本文方法的有效性。
其他文献
高速柔性行星齿轮传动系统因其结构紧凑、体积小、功率密度大等优点被广泛应用于重型机械、航空、汽车、风电等工业领域,其动力学性能受到系统高速、构件柔性、时变啮合刚度、制造安装误差等因素的综合影响,但由于动力学机理研究不足,容易出现各种问题,甚至引发系统失效。有鉴于此,本文以行星齿轮传动系统为研究对象,综合考虑箱体、齿圈等构件柔性及非稳态工况的影响,建立了高速柔性行星齿轮传动系统耦合动力学模型,深入研究
学位
随着新课标政策的实施,小学语文高年级的阅读教学模式和理念也要改变,新课标政策旨在降低学生的负担,有利于学生更好地完成阅读任务,激发学生的阅读积极性,培养学生对阅读的兴趣与创新意识,最终实现了在小学高级阶段,对学生进行了良好的阅读习惯教育。因此,作为一名小学高年级的语文老师,应该在提高学生阅读负担的前提下,进行阅读教学方法的创新改革,以达到"双减"的目的,并将其付诸实践。
会议
多体系统由通过运动副或关节相连接的多个物体(刚体、柔体/弹性体、软体等)所组成,具有大范围的转动或者移动。多体系统动力学一般可分为多刚体系统动力学、柔性多体系统动力学、软体多体动力学以及散体多体动力学等,多刚体系统动力学理论研究起步较早,其理论和应用都已经较为完善。而柔性多体系统动力学则较为复杂,虽然目前已经有了大量研究成果,但其理论体系以及工程应用仍有待深入研究。随着多体系统动力学理论的不断发展
学位
近十多年以来,异响性能已经成为人们对汽车品质主观评价的重要依据,如何提升汽车的异响性能成了各主流汽车厂商关注的焦点。摩擦异响是汽车主要的异响形式之一,属于非线性强迫振动问题,目前尚无快捷而准确的摩擦异响预测方法,因此在汽车产品开发中难免存在许多相关设计缺陷,导致产品摩擦异响问题频发,不得不依赖“发现-解决”的样车调校方式改进产品异响性能,这种方式严重增加了汽车开发周期和成本。本文针对乘用车车门摩擦
学位
声学黑洞(Acoustical black hole,ABH)效应是遵循幂变规律对梁或薄板结构的厚度进行剪裁,使弯曲波在结构尖端波速降至为零而无法发生反射的现象,从而达到板件振动控制的目的。但实际应用过程中,声学黑洞的边缘截断会导致非零反射系数的存在,从而弱化声学黑洞效应。本文在声学黑洞结构中引入约束阻尼材料,作为耗能元件来减小结构的反射系数,以达到优异的声学黑洞效应。为此,本文首先对高斯展开法(
学位
基于球面传声器阵列的波束形成声源识别技术凭借测量速度快、声源识别全景以及中高频定位准确等优势而广泛应用于汽车、高铁、飞机等内场噪声源识别领域。然而,其在低频声源识别时仍面临空间分辨能力低、抗噪声干扰能力差的挑战。因此,本文围绕“球面阵波束形成低频声源识别性能提升”展开研究,分析球面阵延迟求和类波束形成和压缩球波束形成的低频声源识别性能,并提出能够改善低频声源识别挑战的新型压缩球波束形成方法。首先推
学位
随着社会的发展,噪声问题越来越受到人们的关注,而伴随着汽车车速的提高,车内噪声控制问题也亟待解决。由于被动控制的局限性,汽车薄壁类板件振动辐射的低频噪声成为了车内噪声控制的难点,传统的有源噪声控制因系统庞大复杂也不能很好地适应,而结构声主动控制对低频噪声抑制有很好的适应性和控制效果,成为汽车车内低频噪声控制的有效方法和手段。针对汽车薄壁类板件低频辐射噪声控制的共性问题,以局部覆盖宏纤维复合材料压电
学位
战后资本主义国家顺应和平与发展的时代主题,调整经济社会运行机制,挖掘资本主义的潜力,焕发出资本主义强大生命力。但这些调整无法根除资本主义的基本矛盾。
期刊
随着航空航天、汽车船舶、智能机器人和生物医疗等领域的蓬勃发展,承载结构的性能需求日益提升。结合快速发展的增材制造技术,开展兼具优良力学与能量吸收特性的轻质高强点阵结构的创新设计对工程领域的轻量化研究有着积极意义。评述点阵结构常见的优化设计方法可知,当前存在结点区域应力集中以及难以兼顾轻质、承载、能量吸收多项设计需求等关键问题。因此,本文基于增材制造,以点阵结构优化设计为切入点,以改善点阵结构的失效
学位
空间大尺寸结构在空天建设中被广泛使用,但受运载火箭运输尺寸的限制,需要通过在轨组装技术进行安装。其中,桁架与机械臂结合的方案是一种较有前景的在轨组装方案。借助安装在桁架上的机械臂,空间结构的待组装模块可以被依次组装起来。为了获得更大的工作空间,桁架长度会不断加长,伴随而来的是其支撑刚度不断降低。所以,当机械臂进行组装作业时,运动产生的激励容易诱发振动,而桁架的振动不仅会降低机械臂末端的定位精度,甚
学位