飞轮-蓄电池混合储能系统调频特性研究

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近年来,随着大量风电、光伏新能源的并网,不同程度影响了电网的稳定性与安全性,因此飞轮储能技术逐渐成为了电力行业的研究热点。该储能技术具有快速充放电、使用寿命长、安全、环保的特征,非常适合用来对频率高但幅值低的功率失衡与频率波动进行补偿,能够满足大容量且快速精准的电能参数调节需求,对于进一步提升供电稳定性拥有非常重要的意义。本文在飞轮储能系统与传统蓄电池储能系统结合的基础上,通过建立包含风电与光伏的微电网系统模型,结合不同电池的充放电特性的影响,对混合储能系统整体性能进行了深入的分析和研究。首先,通过
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锂硫(Li/S)电池具有高能量密度,低成本的优势,有望成为下一代满足新能源电池需求的电化学储能系统之一。然而,跟商用锂离子电池相比,锂硫电池的实际应用面临诸多挑战:硫的利用率低,可溶性多硫化锂导致的穿梭效应,锂硫转化动力学反应慢和锂枝晶等。针对以上问题,本文采用异质结构调制碳材料,设计氮化碳(C_3N_4)/碳可持续材料硫正极载体,氮化钛-碳化铌/碳(TiNbNC)纳米纤维加快多硫化锂转化膜反应器
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随着先进传感技术、智能化控制技术及新一代信息通信技术在配电网的广泛应用,传统配电网已经逐渐演变为信息空间与物理空间深层次耦合而成的配电网信息物理系统。然而,先进信息通信技术在给配电网智能化发展带来便利的同时,其潜在的信息安全风险也可能通过信息物理耦合节点传递到配电系统中并影响其可靠性、安全性与稳定性。因此,为保证配电系统的安全稳定运行以及未来应对大规模智能化终端设备的广泛接入等问题,充分挖掘与辨识
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电力互感器是电力系统中必不可少的重要设备,承担着为各类监测和控制设备提供电压、电流测量信息的关键任务。若互感器传变误差大,将导致与之连接的测量装置测量误差增大,难以正确反映一次侧电压、电流值,进一步影响后续控制等应用。论文以互感器传变误差为研究对象,基于PMU相量测量数据,研究了互感器偏差识别方法,对运行中互感器进行校准预处理;在考虑系统参数存在误差以及噪声影响的情况下,提出了互感器高精度鲁棒校准
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随着分布式电源及直流负荷的发展,兼具安全、可靠、高效的直流配电网将成为未来配电网发展的重要方向。基于电压源型换流器的直流配电网具有可控性强、电能质量问题少、经济性好等优点,但大量电力电子设备的接入也引进了有别于交流配电网的潮流计算问题。目前直流潮流计算方法无法满足控制方式更加灵活、运行方式更加多样、负荷类型更加丰富的多电压等级直流电网潮流计算的需求,因此需要深入研究适合于未来直流配电网发展方向的潮
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随着对新能源发展的不断重视,风力发电以及风电场的建设受到很大的关注与支持,风电利用率的提高,使得风电场风电机组的装机容量日益增大。由于风能随机性大和波动性强的特点,当风电大规模接入电网时,会出现并网点电压不稳定、电能质量降低等问题,同时因为风电场内的变压设备多、传输线路长,集电系统过大的损耗对风电场节能降耗和经济效益的要求产生了不小的挑战。考虑到目前主流的双馈风电机组具有一定的无功调节能力,因此设
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陶瓷介质电容器具有超高的功率密度、良好的热稳定性等优点,有望在脉冲功率系统中得到应用。最近几年,设计和制备高能量密度和高储能效率的介电储能材料引起了功能陶瓷领域研究人员的关注。通过多元离子掺杂打乱铌酸钾钠(KNN)基陶瓷长程铁电畴,诱导纳米极性微区的形成,这样可以降低能量损耗,提高KNN基陶瓷的储能性能。本文对多元Me离子的BiMe03掺杂改性KNN基陶瓷的制备、结构和储能特性进行了研究。首先,研
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为了论证汽轮发电机组采用弹簧隔振支撑结构的振动特性,本文以某核电站1200MW柱顶隔振的半速汽轮发电机支撑结构为原型,根据实际工程汽机支撑结构尺寸及试验场地条件,设计并制作了1/10比例的模型。本文以该模型为分析对象,对其弹簧支撑结构性能及动刚度进行模型试验。模型试验可以定性地反映出原型支撑结构的动力性能,与常规汽机支撑结构相比,采用弹簧隔振技术拥有优越的隔振性能,针对柱顶隔振的汽机支撑结构的设计
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抗生素被广泛应用于畜牧业中,尤其是四环素(TCs)类广谱抗生素。因养殖业中抗生素的滥用造成在动物体内的蓄积,药物原体也随粪便排出进入环境造成严重的环境污染。本试验使用斑马鱼为模式动物评价环境浓度盐酸四环素(Tetracycline hydrochloride,TCH)的毒性影响。选4月龄亲本(F0代)雌雄斑马鱼各15条,重复4次。通过环境浓度TCH(0.1μg·L~(-1)、1μg·L~(-1)和
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多电平逆变器具有容量大、控制性能好等优势,在新能源发电等领域得到了越来越广泛的应用。对其控制策略的研究是多电平逆变电路的重要研究内容之一。本文主要进行了基于正负载波相位相反调制策略(POD)和相邻载波相位相反调制策略(APOD)的多电平逆变器控制策略研究,对7电平逆变电路的结构和工作原理进行了深入的分析,尤其对其总谐波畸变率(THD)的情况进行了分析对比。本文提出了改进的变载波频率APOD控制策略
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