随着经济全球化的快速发展,以及社会对于航空运输需求的不断增长,航空货运量连创新高。在航空货运快速发展的同时,危险品航空运输的需求量也在持续走高。与此同时,危险品航空运输安全的管理压力也在随之增加。从过往的危险品航空运输的文献与资料研究情况来看,对于危险品航空运输的风险评估与安全管理,多是从微观或局部层面研究某一个运输环节,或使用传统的人、机、环、管的理论思路对系统从静态角度进行研究。而从宏观角度出发,结合时间发展因素对于危险品航空运输整个流程进行动态风险评估的研究数量有限。从宏观角度研究危险品航空运输各个环节的风险传递与影响,可以对系统风险影响较大的环节有系统的认识,对于安全管理能够做到有的放矢,精准施策。实现风险管理成本与风险管理水平的平衡。在航空运输系统中最核心的参与方为经营人,本文针对经营人所参与的危险品航空运输环节,从宏观角度进行研究分析。首先,确定经营人危险品航空运输全流程所包括的环节及其风险影响因素,并对环节及其风险影响因素进行适当筛选,以便于模型建立。然后,通过文献研究,寻找适合经营人危险品航空运输全流程动态风险评估的方法。通过借鉴冷链物流运输对物品质量风险评估的方法,确定使用动态贝叶斯网络进行风险评估。最后使用动态贝叶斯网络建立经营人危险品航空运输风险评估模型。结合资料与专家经验设定合理的先验概率和转移概率等数据,应用GeNIe软件对模型进行运行与结果分析。本文所使用的评估方法有别于传统的静态风险评估方法,旨在从宏观的角度对危险品航空运输的核心环节进行动态风险评估。同时为经营人提供一种宏观的风险评估方法,不同经营人可依据自身实际情况使用不同数据,得到符合自己情况的评估结果。再根据评估结果精准施策,进行有的放矢、高效高质差异化的风险管控。