产能过剩是我国经济发展中的一个难题,它是由于供需不平衡而出现的现象。产能过剩存在于我国许多工业行业中,汽车行业作为我国经济发展的支柱产业,其产能过剩问题抑制了行业快速发展,政府部门对此高度关注,并将治理汽车行业产能过剩问题作为工作重点。为应对汽车行业产能过剩,保障汽车行业绿色、稳定、健康发展,政府采取了一系列措施,提出了一系列调控政策,但是汽车行业产能过剩现象时有反弹。本文通过对汽车产业产能过剩相关文献回顾,了解汽车行业产能过剩目前研究进展,分析了我国汽车行业的发展现状,再定量分析汽车行业产能过剩问题。首先采用协整法测度了我国汽车行业29个省、市、自治区(宁夏、西藏、港澳台除外)的产能利用率,样本区间为2000—2017年,并从全国层面和地区层面对产能利用率结果进行分析;然后定性分析市场、政府干预两大类因素对我国汽车行业产能过剩的影响;其次,为了进一步研究汽车行业产能过剩受相关因素影响的强弱,实证研究政府干预、经济周期、市场需求、净出口率等因素与我国汽车行业产能过剩的关系。实证结果表明:经济周期波动、市场需求、净出口率与汽车行业产能利用率显著正相关,政府干预与汽车行业产能利用率显著负相关。最后,就本文的研究结论,提出相关的政策建议。