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海岸带自然资源丰富,其提供的生态服务功能对沿海地区社会经济发展起到重要支撑作用。海岸带资源环境承载力反映海岸带资源和环境对人类活动、自然灾害等压力下的可承受能力和支持水平。开展海岸带资源环境承载力评价能够为海岸带的有效管理和合理开发提供重要理论依据,对促进海岸带可持续发展具有重要意义。随着深圳市社会经济发展加快,大量人口和企业进入深圳市大鹏新区,使得大鹏半岛海岸带资源环境面临巨大压力。目前已有学者对大鹏半岛海岸地貌、植被、近岸渔业资源状况、湿地修复、水域生态系统健康状况、区域资源环境承载力和大鹏湾环境容量等方面进行研究,但有关大鹏半岛海岸带资源环境承载力的研究尚未见报道。因此,迫切需要开展大鹏半岛海岸带资源环境承载力评价研究,探明海岸带资源环境承载力状况,为大鹏半岛海岸带的有效管理和合理开发提供依据。本研究参考国内外资源环境承载力研究方法以及《资源环境承载能力监测预警技术方法（试行）》的评价方法和标准的基础上,根据大鹏半岛海岸带资源环境现状和承载力研究的需要,选取海洋空间资源、沙滩资源、沿岸海域渔业资源、海洋生态环境、重要海洋生态功能区为研究内容,对其海岸带资源环境承载力进行评估。研究结果如下:（1）大鹏半岛海洋空间资源承载力评价中岸线开发强度较为适宜,海域开发强度处于超载状态,围填海强度较小。非自然状态的岸线长度占46.33%,岸线开发强度（S1）为0.767,岸线开发强度较为适宜。海域内交通运输用海和渔业用海面积较大,海域开发强度（S2）为0.505,海域开发强度处于超载状态。截至2015年,坝光围填海强度指数为0.081、大鹏澳围填海强度指数为0.291,大鹏半岛综合围填海强度指数（Q）为0.193,围填海强度较小。（2）大鹏半岛沙滩承载力处于可载状态。评价的53个沙滩中自然资源质量得分平均值为57.98,因多数沙滩规模较小,自然资源条件较差;环境质量得分平均值为80.59,沙滩环境质量良好;配套服务质量得分平均值为51.22,交通质量平均百分比得分为46.88,旅游服务质量总体较差。综合自然资源条件、环境质量、旅游服务质量的评价结果,大鹏半岛沙滩多数为原始沙滩,沙滩总体开发程度低,人类活动影响较小,沙滩承载力总体处于可载状态。（3）大鹏半岛沿岸海域渔业资源承载力已临界超载。本文采用2016年数据与近3年（20132015年）数据比较、2016年数据与近4年（20122015年）数据比较两种方法,对大鹏半岛沿岸海域渔业资源承载力进行评估。结果表明:两种方法所得结果一致,均为大鹏半岛沿岸海域游泳动物指数呈下降趋势、鱼卵仔稚鱼指数显著下降,渔业资源承载力临界超载。（4）大鹏半岛海洋生态环境承载力评价结果为海洋环境承载力呈现超载状态,海洋生态承载力为临界超载。2015年近岸海域水质达标面积为211.452 km2,其海洋环境承载指数（E1）为74.35%,海洋环境承载力呈现超载状态。研究海域浮游动物变化指数为41.56%,大型底栖动物变化指数为30.79%,海洋生态综合承载指数（E2）为2,海洋生态承载力为临界超载。（5）大鹏半岛重要海洋生态功能区承载力处于临界超载状态。典型生境植被（红树林）面积变化率（Ev）为-0.068,红树林生境生态质量状况得到改善。海洋生态保护对象（珊瑚礁）覆盖度变化率为8.26%,珊瑚礁生态质量状况呈退化趋势。利用“短板效应”法,重要海洋生态功能区的生态系统临界超载。（6）综合海洋空间资源承载力、沙滩承载力、渔业资源承载力、海洋生态环境承载力和重要海洋生态功能区承载力评价结果对其进行赋值,采用层次分析法计算各部分权重,海岸带资源环境综合承载指数为2.01,大鹏半岛海岸带资源环境承载力处于临界超载状态。