近年来，我国新建的高等级公路基本都采用了沥青路面，然而普通的沥青路面不能满足日益增长的车辆通行要求，采用改性沥青能有效的提高沥青路面的使用性能和使用寿命。常用的改性剂分为:橡胶类、热塑性橡胶类和树脂类。其中，塑料类改性剂虽然能够明显改善沥青的高温性能，但其价格昂贵，把废旧聚乙烯用于沥青改性，不但可以充分利用资源、降低成本，同时可解决严重的环境问题。本文对不同废旧聚乙烯掺量的改性沥青的针入度、延度、软化点、粘度、针入度指数等常规技术性能及动态力学性能进行了试验研究，并与SBS改性沥青的性能进行比较，评价了废旧聚乙烯改性沥青的性能及改性效果。本文对掺加废旧聚乙烯的改性沥青混合料的配合比设计方法进行试验，探讨了掺加废旧聚乙烯的改性沥青混合料的配合比设计方法。本文通过对废旧聚乙烯改性沥青混合料的马歇尔稳定度试验、车辙试验、浸水残留稳定度试验、冻融劈裂试验、弯曲试验及渗水试验等，评价了废旧聚乙烯改性沥青混合料的路用技术性能，结果表明，废旧聚乙烯加入沥青混合料中后提高了混合料的高温稳定性、低温抗裂性及耐久性能。此外，本文还对废旧聚乙烯改性沥青混合料进行了经济分析，废旧聚乙烯用作改性剂不但可以延长道路的使用寿命，还可以降低成本、变废为宝，具有很好的社会经济效益。