随着我国高速铁路信号技术的快速发展,在引进国外先进铁路信号技术吸收创新的基础上,信号设备和技术不断更新换代,新技术的出现对信号设备维护人员和操作人员提出了更高的要求。无线闭塞中心作为CTCS-3级列控系统的核心组成部分,其稳定运行并履行控制列车安全行车的功能取决于操作人员和维护人员的技术水平,提高现场列控系统操作人员和维护人员的技术水平已成为迫切的需求,现场列控系统受诸多因素的制约,不能给予现场人员操作演练和了解设备结构和原理的机会,而传统的仿真培训系统有着各种缺陷,因此,开发一套新的无线闭塞中心仿真培训系统有着非常重要的意义。首先,本文简要的介绍了CTCS-3级列控系统的组成及原理,在此基础上重点分析了无线闭塞中心子系统的系统结构、运行原理和与其它信号子系统的通信接口方面的特点,针对传统仿真培训系统的缺点,为了适应不同培训对象的各种需求,使系统的仿真运行与现场实际运营场景吻合,集成各种运营场景,提出了无线闭塞中心仿真培训系统的总体功能需求。其次,根据无线闭塞中心仿真培训子系统的功能需求设计出系统结构框架,设计了由一个高铁标准站和一个客专标准站及相应的CTCS-2级和CTCS-3级区间构成的闭环区间结构。设计了仿真培训系统的界面显示模块、操作终端模块、维护终端模块、通信接口模块和培训模块,阐述了各个功能模块的原理和相关功能的实现,重点阐述了界面显示模块、操作终端模块、通信接口模块、培训模块的设计以及无线闭塞中心在各种运营场景中的功能实现。最后,应用Visual Studio2005开发工具的MFC开发平台,采用VC++编程语言实现无线闭塞中心仿真培训子系统的开发,以模块化、积木化的思想实现各个模块的功能,与其它信号子系统实现通信,完成无线闭塞中心子系统与其它信号子系统的联调联试。系统集成了各种信号设备状态和模拟行车功能,在仿真系统中嵌入的培训功能,实现了操作演示、培训演示、运营场景培训、通信内容展示培训等功能,既可以模拟各种故障状态,也可以对不同的运营场景进行培训,使得培训对象能够分析、定位和排除故障;培训系统能进行文字提示、操作测试和实例演示,具有良好的人机交互性。