路桥表面的抛丸处理对提高沥青或涂料与路桥表面的黏结强度、增大水泥混凝土路面或沥青混凝土路面的摩擦力能起到重要作用。路桥表面抛丸处理作为一种新型的路桥表面处理工艺在国内尚处于起步阶段,其设备低速行驶性能的改善是提高施工质量的重要环节,对推广抛丸养护工艺有重要意义。本文依据抛丸养护车的设计要求,在对几种车辆常见低速行驶方案研究论证的基础上,选定了机械液压联合传动方案；对动力系统系统发动机、液压系统参数、液压系统主要元器件进行了选型计算与校核；进行了机械液压联合传动系统仿真研究,从获得稳定车速和提高传动系统效率两方面考虑,得出各档的推荐车速范围；为了避免车辆起步过程对施工质量的影响,工作装置应在车辆行驶系统启动2s后再开始工作；为了保证安全制动,车辆的自动控制系统应使抛丸机在制动开始时立刻停止工作,为控制系统的安全设计与控制提供了依据。仿真结果显示低速行驶系统匹配合理,车辆可在常用速度范围内都具有良好的低速作业性能和安全性能。