港口企业风险决策问题是港口行业研究领域的关键问题。传统风险决策问题的研究通常假定决策者是完全理性的，其风险决策遵循期望效用理论，以风险最小、效用或可靠性最大作为决策依据，较少考虑决策者的有限理性问题。本文围绕港口企业风险决策行为问题，在有限理性框架下基于前景理论进行决策行为分析和建模，研究决策者的风险决策行为。　　本研究首先分别对风险决策行为理论、区间数、三角模糊数、前景理论在多属性决策中的应用以及港口企业风险的相关研究现状进行了整理，并指出了现状研究存在的不足和问题，进而提出了论文的研究内容和基本路线。在此基础上，对文章涉及的基础理论进行了介绍，包括前景理论的概念、相关原理及其适用性分析，区间数、三角模糊数的相关概念和运算法则、多属性决策方法等。其次运用风险识别方法，从港口企业内部和外部环境两个方面，分析港口企业风险形成的原因、形成机理、风险类型及风险传播途径，并对风险进行等级划分；运用前景理论，以港口企业风险决策者对同等金额的损失与收益的不同反应为前提，将决策者给出影响港口企业决策行为的各属性期望作为参考点，提出了不同属性值（确定数值、区间数、三角模糊数）的收益和损失计算公式，进而提出了价值函数的计算公式；考虑到风险协作机制，引入了风险激励/惩罚因子。在综合考虑了前景值和激励/惩罚函数的情况下，建立了港口企业风险决策行为模型。模型更加符合现实中港口企业的风险决策行为特征，提高了港口企业未来收益或损失的准确度。最后以某港口企业投资建设三期码头为例，根据港口企业风险决策行为模型，分析港口企业决策者的决策行为。相对于传统的港口企业风险决策行为，本文从另一个角度对港口企业风险决策行为进行了研究，所得的结果更符合人们实际情况。为港口企业风险决策提供了一种新的视角。