本论文应用认知心理学、人机工程学，对人、机器、环境特性进行了分析，将人—机—环境系统作为一个统一的整体来研究，探讨人、机、环境三者之间的关系。文中着重研究了依据人、机器与环境间的关系，如何合理的分配人与机器之间的工作，如何给人提供很好的工作环境，减少人的疲劳，使三者相协调，从而获得系统的最高综合效能，最终达到整个系统的高效化和人性化。 本文应用系统化方法对人—机—环境系统进行了深入的研究，在明确该系统总功能的条件下，对总功能进行了分解，得出功能元，应用创新设计方法，对功能元求解，最后用形态学矩阵综合出系统功能原理方案，而在对解的初筛选过程中大量应用了认知心理学和人机工程学的知识等方法，对于初步筛选的功能原理方案，用模糊评价法对其进行评价和择优，最终用Pro／e和3Dmax来对优选的方案进行仿真。 在高效能人—机—环境系统应用实例——汽车驾驶系统的分析与仿真设计中，主要从司机的需求出发，这里包括司机的生理需求和心理需求，先分析司机的特性，具体定出大概的用户群体，然后分析群体的特性，有针对性的选择相应的机器特性和环境特性。