首钢京唐1420超薄镀锡板生产线是首钢结构调整中的重点工程,产品以超薄镀锡产品用板为主(厚度≤0.20mm),其产品类型覆盖普板CQ、DQ、DDQ、EDDQ和镀锡基板T1-T5、DR二次冷轧材,产品宽度700-1280mm,厚度0.15-1.0mm。在镀锡基板生产过程中,存在较多问题。例如:1)存在带钢横向厚度差较大,板厚不均匀,影响客户使用;2)碎边浪和单边浪现象严重,极易在连退炉内发生跑偏情况;3)带钢表面高速生产时,存在较多的划伤、黑线、亮线等缺陷,影响表面质量和成材率;4)轧制过程中,当出口降速剪切之后,带钢未能完成穿带过程,在5#机架出口堆钢;5)极限规格未扩展,轧制极限速度未达到设定速度等。首钢京唐1420超薄镀锡板生产线是首钢结构调整中的重点工程,是宝武集团外,国内唯一一条五机架高速镀锡基板冷连轧机组,但是,在投产后相当长的一段时间内,一直存在轧机高速振动、表面缺陷严重、板形控制困难的问题,导致机组产能无法发挥、产品质量问题层出不穷、加工成本居高不下。针对极薄规格在高速轧制中出现的稳定性问题,通过定量计算分析揭示了当轧制速度高于临界速度时,系统发生发散性的失稳振动是典型的自激振动。在此基础上,定量对比分析了不同轧制规格和轧制工艺下的临界振动速度。明确了提高失稳临界速度的途径:优化压下规程、改善润滑条件。研究团队提出了一种以提高轧制稳定性为原则轧制负荷分配。首先,通过计算获得能够将系统失稳临界速度最大化的四五机架压下负荷范围,其它机架再根据功率最大原则进行分配,从而兼顾高速和稳定性的双重需要。研究提出了以乳化液浓缩变化为核心的润滑原则的乳化液配方优化方案与配套的乳化液使用工艺,同时对轧机原有的过滤系统、加热系统进行了改造,提高了乳化液的清洁度以及温度一致性,从而兼顾了轧制区内对油膜厚度和稳定润滑的要求以及轧制区外对轧辊和带钢的强制冷却的要求。针对板形控制和同板差控制问题,仿真计算揭示了带钢横向厚差和碎边浪的产生机理,分析了设备、工艺等对带钢横向厚差和板形控制的影响。在此基础上,提出了以IMR800辊形为核心的横向厚差控制技术和板形控制技术,带钢边降控制到7μm以内,边浪平均幅值降低为5IU,整卷板形不良段的比例降低为0.5%。研究提出的改进措施直接作用于生产,彻底解决了困扰京唐1420轧机的高速运行和产品质量问题,机组实现1800mpm极限速度下的稳定生产,2017年超设计产能8%;在国内外首次实现了5机架冷连轧机一次冷轧高速(1000mpm)连续轧制0.12mm极薄规格带钢,突破了原设计的0.15mm;断带次数由月均20次以上降低到了不足5次,达到甚至超过了一般普冷板轧机的水平;带钢表面、厚度及板形质量能够满足国内外红牛、CROWN等最高端用户的需要。