硅油风扇离合器是利用硅油的粘性剪切力来传递力矩的新型传动装置,它在不同的发动机冷却系中有着广泛的应用。硅油风扇离合器不仅可以降低发动机的燃油消耗,还能降低风扇的启动噪声和减少发动机的排放。本文对各种发动机冷却系的硅油风扇离合器的结构和工作原理进行了分析,并在平板型、单面槽型和双面槽型三种简单结构的硅油风扇离合器力学分析的基础上,提出了一般硅油风扇离合器传递扭矩的数学模型。对硅油风扇离合器的回油机构进行了力学分析,建立了回油机构各个参数对回油灵敏度影响的数学模型,并指出了达到最大回油压力时各个回油机构参数之间的比例关系,为国内硅油风扇离合器生产厂家在设计硅油风扇离合器回油机构时提供了参考。论述了风扇无量纲性能曲线可用来表征具有几何相似特征的发动机冷却风扇的性能,进而比较轮毂比相同的发动机冷却风扇的性能,并提出了简单可行的发动机冷却风扇的设计选型方法。为国内发动机冷却风扇生产厂商在开发和设计新的发动机冷却风扇时提供了简单的设计选型方法。通过对硅油风扇离合器的生热与散热进行分析和研究,建立了硅油风扇离合器生热和散热的理论模型。根据硅油风扇离合器在工作时,传递的力矩与风扇的驱动力矩平衡以及硅油风扇离合器生热与散热的平衡,自行编写了硅油风扇离合器匹配计算程序。同时对多个硅油风扇离合器与不同风扇进行了匹配实验,实验结果表明,文中提出的硅油风扇离合器匹配设计方法是简单可行的。