【摘 要】
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为了降低油气集输管网的投资费用,提高油田经济效益,对其进行优化设计便显得尤为重要.特别对于油气集输管网的结构参数优化问题,一直是优化研究的热点.本文主要围绕该优化问
【出 处】
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石油大学(华东) 中国石油大学(华东)
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为了降低油气集输管网的投资费用,提高油田经济效益,对其进行优化设计便显得尤为重要.特别对于油气集输管网的结构参数优化问题,一直是优化研究的热点.本文主要围绕该优化问题,通过数值模拟方法对相关问题作了较深入研究.文中还研究了集输管网中水平T形接口对混输管流的影响.主要内容包括:(1)通过现有实验数据进一步说明了影响气液两相流动在T形接口处相分布的几个主要因素;(2)对现有几个相分布模型的预测效果加以验证,表明各自的适用范围.(3)研究表明,Reimann等人建立的T形接口处压降模型不正确,且提出的分段法不可行.采用整体法建立了一个预测压降的新模型,通过与现有模型进行比较,表明新模型对入口到两分支管压降的总体预测效果最好,分离流动模型次之.
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