桁式组合拱桥作为我国上世纪八十年代首创的一种新型桥型,以其较高的技术经济优越性,在我国的应用较广泛。宣大高速公路上的海儿洼特大桥建成于2000年12月,主跨达138m,该桥在建成运营近四年后出现了部分构件破损的情况。本文结合海儿洼特大桥已出现的损伤状况,运用大型有限元通用软件ALGOR12.26,对该既有桁式组合拱桥建立了全桥组合有限元模型,在此模型基础上计算分析了该桥在恒载、预应力、混凝土收缩、徐变、整体温差、活载和六种荷载组合作用下的应力及变形情况。论文详细介绍了海儿洼特大桥仿真模型的建立过程及计算结果,在文章最后还对海儿洼特大桥的损伤原因进行了初步的探讨。 文中所提到的分析方法,所运用的分析手段以及所得到的分析结论对同类桥型的研究有一定的参考价值。