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基于IEEE802.16d标准的固定宽带无线城域网与传统的无线接入技术相比具有更宽的速率,更大的覆盖范围,更低廉的成本,被认为是“最后一公里”接入的最佳解决方案。正交频分复用(OFDM)技术由于能有效对抗多径且具有较高的频谱利用率,因而被IEEE802.16d系统物理层采用其作为主要的调制方法。OFDM对信道估计误差非常敏感,跟其它的基于OFDM的无线系统一样,IEEE802.16d系统对信道估计技术提出了很高的要求。本论文探讨了IEEE802.16d-OFDM通信系统中的信道估计技术。首先介绍了IEEE802.16d系统在视距和非视距两类传播环境下的无线信道特性和相关参数,重点对非视距传播环境下的SUI信道模型进行了计算机模拟,给出了其中的SUI3信道的多径幅度衰落和功率谱衰落的仿真结果。其次研究了经典的基于导频辅助OFDM信道估计算法在IEEE802.16d系统下的性能。通过搭建基于IEEE802.16d物理层仿真平台,比较了经典的导频信道估计算法以及系统前导码(Preamble)和导频(Pilot)作信道估计的性能差异,给出了适用于该系统的信道估计方案。在此基础上,针对基于DFT信道估计算法不能直接应用于含有虚载波(Virtual carriers)OFDM系统中的缺陷,论文提出了一种利用LMMSE准则来估计虚导频子载波上的信道传输函数,使得基于DFT的信道估计算法可以应用于含有虚载波的IEEE802.16d-OFDM系统中。最后,论文为扩展IEEE802.16d系统的应用功能而展开了在信道估计相关方面的研究。讨论了长时延多径信道下的信道跟踪技术和高速传输环境中循环前缀不足时消除ISI干扰的信道估计技术。提出了利用系统前导码(Preamble)中两个特殊导频OFDM符号的信道估计值线性预测后续数据OFDM符号信道信息的方法,仿真结果表明,在长时延恶劣信道环境中该算法仍能使系统服务于以普通自行车速移动的接入终端。针对高速采样时的循环前缀(CP)可能不足,论文给出了一种充分利用系统导频资源的自消除干扰的信道估计方案。