合成孔径雷达是一种不受时间、气候等因素限制的高分辨率成像雷达。自上个世纪50年代发明以来,一直受到各航天强国的关注。由于其方位向分辨率受到天线孔径的制约,而距离向分辨率受到发射信号带宽的限制,所以,近年来,多个国家或国际组织均提出利用编队卫星系统来提高合成孔径雷达的空间分辨率。例如,美国在1998年,提出了TechSat-21计划,法国空间局于2003年提出了干涉车轮(CartWheel)计划,德国空间中心也于同年提出了干涉钟摆(Pendulum)计划。本文主要研究了卫星编队SAR系统的空间分辨率以及星载双站SAR的模糊函数。第一章为绪论,介绍了合成孔径雷达,对编队卫星系统及编队卫星SAR作了综述。第二章介绍了单星SAR提高空间分辨率的困难以及距离-多普勒(R-D)算法。在本文所有对分辨率的研究当中,均采用R-D算法。第三章是本文的重点章节,分析推导了直线型编队跟随飞行模式的方位向分辨率,以及方位向分辨率和卫星基线之间的关系,同时还分析推导了直线型编队并行飞行模式的距离向分辨率,以及距离向分辨率和卫星基线之间的关系。当基线满足一定条件时,方位向和距离向分辨率均和单星合成孔径雷达的分辨率有一定的数量关系。第四章是在第三章对直线型编队SAR空间分辨率的基础上,进一步推导分析了圆形编队SAR的空间分辨率。圆形编队既可以提高方位向分辨率又可以提高距离向分辨率。与直线型编队只能提高单一方向分辨率相比,圆形编队具有不可比拟的优越性。第五章对星载双站SAR的模糊函数进行了推导,得出星载双站SAR的模糊函数的表达式,并且进行了分析与仿真。