国际民航业快速发展,企业之间的竞争已经不再只是产品、技术、价格、渠道等竞争。更是以服务理念、联盟的竞争。目前,国内航空公司的竞争态势停留在价格层面的竞争,国航率先在品牌和服务上寻求突破,并借助北京奥运会全面提升企业形象,推广服务和营销产品,成为国内航空公司的领军企业。在严峻的市场竞争态势下,东航2009年全年规划、启动公司六大战略。然而,在全球范围内,对于民航的研究更多地集中于欧美这样的发达地区,而实际上,新兴经济体民航业的发展速度在本世纪得到极大提高,远超传统的发达市场。在国内民航研究领域,同样存在偏重东南部发达地区市场,而轻视中西部经济欠发达地区的趋势,东航众多的分子公司的主要市场正是处于“欠发达地区”,在三大航中其比例也是最高的,以东航为典型的研究对象的意义不言而明。本文通过全面分析东航市场营销历史及现状,评估东航在国内航空业地位及发展目标,深入探讨以甘肃省市场为例的欠发达地区航空业市场现状、市场特点、及与发达地区航空业市场营销手段的主要差异,运用市场细分、一体化战略、差异化战略、市场营销原理等多种理论工具,结合IT手段在航空业的营销运用及无线互联网发展的必然趋势,提出东航在欠发达地区应采取：依据准确定位,紧盯竞争对手(包括替代品)；走差异化道路,筑牢基地优势；深挖细分市场,实行差异营销；根据细分市场,建立产品体系；用一体化战略,提升营销服务；利用IT手段,布局无线互联网；搞好政府关系,实现政企双赢；重视支线航空,实现成本最低；明确市场定位,追寻目标客源；扩大广告力度,加强品牌宣传等多种手段在兼顾针对性前提下,全方位、纵深化地提高企业的市场营销手段及服务手段。