区域经济是一个开放系统,区域经济之间并不是彼此隔绝的“孤岛”,而是相互关系的,一个地区的经济增长已经不再是仅仅依靠其内在因素,而是越来越多的受到周边地区的影响。近年来,随着ESDA技术的发展,经济地理学和区域经济学者们对俱乐部趋同的研究同益增强,但目前在区域经济增长趋同研究中,俱乐部趋同研究仍是一个相对薄弱的领域。　　 本文在综述俱乐部趋同研究进展情况和所基于理论的基础上,运用相关研究方法和技术手段,对长江三角洲地区区域经济增长的趋同性进行分析,针对长三角地区经济增长趋同情况及存在的问题,提出区域经济协调发展的对策与建议,为长三角地区经济发展和经济政策的制定提供一定的参考价值。　　 主要内容有:　　 1、梳理区域经济增长趋同所基于的相关理论基础,包括新古典增长理论、新增长理论、经济增长趋同理论和空间自相关理论,阐述本文所采用的研究方法与手段,包括马尔可夫链、空间自相关和Morans I系数、空间马尔可夫链;　　 2、对长三角地区研究单元进行分类,选取人均GDP作为衡量一个地区经济发展水平高低的指标,参照世界银行的区域经济分类办法和标准,将长三角地区经济体按照长三角地区人均GDP平均值划分为四种类型:(1)低水平地区:人均GDP低于长三角地区平均值的50％;(2)中低水平地区:人均GDP介于长三角地区平均值的50％-100％;(3)中高水平地区:人均GDP介于长三角地区平均值的100％-15096:(4)高水平地区:人均GDP高于长三角地区平均值的150％。运用马尔可夫链方法研究1978-2007年长三角地区自改革开放后区域经济增长不同类别的时间演变情况。以空间滞后变量为条件,运用空间马尔可夫链方法研究区域不同类别的时空变化,并对前后结果进行比较,从而得出空问因素在长三角区域经济增长趋同中的作用。研究得出1978-2007年县域尺度上的长三角地区区域经济增长存在俱乐部趋同,表现为向高收入和低收入组趋同,长三角地区的趋同俱乐部在空间有扩张连片趋势,区域经济两极分化日益加强:　　 3、针对前面的研究结果,从定性和定量两方面探讨长三角地区区域经济增长趋同的形成机制。在定性方面,从地区产业结构、外商直接投资和交通基础设施三方面来阐述趋同俱乐部形成的原因;在定量方面,运用空间自相关和Morans I方法研究空间自相关性对区域影响的强度及其表现。研究结果表明,区域经济增长趋同的影响因素很多,但地区产业结构、外商直接投资和交通基础设施对长三角地区区域经济增长的空间结构布局的形成影响最显著,另外,长三角地区经济增长整体上存在较强的空间正相关性,并且相关性不断提高。经济发展的高水平地区在地理空间上倾向于集中在一起,反之,低水平地区也亦集中在一起。　　 4、针对长三角地区的经济增长趋同情况及存在的问题,提出长三角地区区域经济协调发展的对策与建议。长三角地区可以从创新政策协调机制,形成长三角城市群制度体系、加强贫困县市和发达县市间的合作交流、加大区域对外开放度、整合区域产业结构,统筹长三角次级城市群发展、建立系统完善的现代化交通体系、健全区域经济发展的法律、法规等方面着手,促进区域经济协调、健康发展。