已运营的铁路集装箱中心站附近存在着物流企业集聚的现象。物流企业集聚能在一定条件下形成物流企业集群,并带动区域经济的发展,在这一背景下,展开了对以铁路集装箱中心站为依托的物流企业集群形成的研究。本文将以铁路集装箱中心站为依托的物流企业集群形成分为两个阶段,通过对成都集装箱中心站进行实地调研,采用系统动力学,探讨物流企业集群的形成问题。研究内容主要如下。1.对国内外产业集群、物流集群相关文献进行了梳理,并着重分析了其形成机理,并对港口、航空、铁路物流集群的联系及主要区别进行了论述总结。2.中心站周围存在物流企业集中的现象,这种物流企业集中的现象为物流企业集群的形成奠定了基础,通过辨析集聚过程与集群状态的内涵,本文认为中心站物流企业集群的形成可以划分为两个阶段,分别为中心站物流企业的集聚与中心站物流企业的集群。3.基于钻石理论,在中心站经济环境与物流条件分析的基础上,建立了中心站物流企业集聚的钻石模型。4.采用系统动力学方法,建立了中心站物流企业集群形成关系的系统动力学模型。5.以成都集装箱中心站为案例,对成都集装箱中心站物流企业进行了中心站物流企业集聚影响因素实地调研,对成都集装箱中心站集群的形成进行了系统动力学仿真。