【摘 要】
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该文首先以实际工程为基础,通过大型原型观测试验,对粉喷桩的受力特性,加固效果进行了研究.试验表明,采用粉喷桩加固软基后,大大降低了地基沉降和侧向变形,对于预防"桥台跳车
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该文首先以实际工程为基础,通过大型原型观测试验,对粉喷桩的受力特性,加固效果进行了研究.试验表明,采用粉喷桩加固软基后,大大降低了地基沉降和侧向变形,对于预防"桥台跳车"有很好的效果.加固后地基仍存在填土临界高度,保持合理的填筑速率也是很重要的.粉喷桩受力后以中上部压缩为主,桩土应力比随着荷载的变化有一个不断调整的过程.随后,该文在现有的文献和试验资料基础上,假定桩侧摩阻力沿桩身为三角形分布,应用Mindlin解推导出了地基内任一点的附加应力表达式.提出了用Mindlin解和Boussinesq解联合分析地基内部任一点附加应力的方法.算例表明:用该文提出的方法进行计算,粉喷桩的作用使加固区附加应力减小,下卧层附加应力变大.用该方法计算得到的复合地基附加应力进行沉降计算,所得最终沉降值与实测结果比较更为接近.该文最后应用Biot固结有限单元法,对实际工程进行了建模分析.有限元分析表明,它能很好的模拟分级加载对沉降过程的影响,计算沉降值与实测值比较吻合,对沉降过程的模拟是一种非常有效的计算方法.
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