地震的发生对作为生命线的桥梁造成的损伤极大,我国有很多已建及在建的桥梁。鉴于桥梁的良好发展,如何提高并评估桥梁的抗震能力具有重要的意义。为了优化桥梁的抗震性能,利用形状记忆合金的形状记忆效应和超弹性效应,将其与LRB相结合形成一种复合型隔震橡胶支座,并将该种新型支座应用于隔震连续梁桥中。本文的研究主要包括以下内容:(1)SMA-隔震橡胶支座力学性能的试验研究:先研究了SMA丝的力学性能,主要包括应变幅值、加载速率及SMA丝直径材质的影响,并确定了其本构模型及相关参数;再对SMA-LNR及SMA-LRB进行SMA丝不同布置方式、布置数量的力学性能试验研究并确定了其滞回性能曲线,同时对两种支座与未配置SMA丝的支座进行力学性能参数的对比分析,结果表明双线交叉布置方式比单线交叉布置方式能够作出更大的贡献,与隔震橡胶支座相比复合型隔震橡胶支座具有更好的性能。(2)SMA-隔震橡胶支座的有限元模拟:先采用有限元软件ANSYS对SMA、LNR和LRB进行模拟并对模拟方法的正确性进行了验证;再将隔震橡胶支座和SMA模拟的本构模型进行叠加得到复合支座的模型并与试验结果进行对比验证了本构模型的正确性;最后对分别配置10、20、40、60、80和100根SMA丝的复合支座的模拟进行了对比分析,结果表明SMA丝配置越多复合支座的水平刚度和耗能越大。(3)SMA-隔震橡胶支座在连续梁桥中的应用:先采用有限元软件OpenSees分别比较了采用LRB和SMA-LRB的隔震连续梁桥地震响应,分析结果表明与LRB相比SMA-LRB能更好地减小桥梁主要构件如主梁、支座的残余位移;再对采用这两种支座的桥梁进行地震需求分析以确定其地震需求模型;最后确定了分别采用两种支座的桥梁的易损性曲线,对曲线的分析结果表明SMA的使用增大了桥墩的地震响应,但SMA-LRB比LRB具有更好的自复位和耗能能力。