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转动惯量是刚体最重要的物理量之一,影响着很多机械零件、飞行器等结构的力学性能和特性,转动惯量测量的重要性不言而喻。论文对以往转动惯量测量装置研究对比之后,针对一定条件下的柱状件创新设计出一种基于扭摆法测量原理的双扭杆柱状件赤道转动惯量检测台。论文对双扭杆机构的整个测量装置进行了介绍,包括机械结构、硬件电路和软件设计。重点说明了双扭杆机构的工作原理和测量过程,并计算出了该机构在单扭杆测量和双扭杆测量时能有效测量的转动惯量范围,可以得出单扭杆测量的范围可以比双扭杆测量的范围提高一百倍左右,并且可以测量所