随着我国国民经济的快速发展,区域间交流日渐频繁,公路交通量迅速增长。但与此不相协调的是:有相当一部分已建公路不能满足日益增长的交通量的需求,严重桎枯了区域间经济的发展。对此,越来越多的公路面临改建和扩建。本文以中尼公路扩建工程项目为依托,结合现行的有关国家规范,采用了现场试验,数值模拟和理论分析,对公路拓宽路基施工技术和工程特性进行了深入研究。研究成果对提高公路加宽项目的工程质量与使用寿命具有重要的理论与实践意义。主要内容如下:⑴首先全面分析了国内外公路拓宽工程的研究现状,对公路拓宽工程存在的主要问题进行初步分析。⑵通过现场勘察与试验,分析道路改扩建路基拓宽工程中易发生的损坏模式及其损坏机理.采用有限元分析的方法,研究了施工及运行过程中新老路基的相互作用特性及影响因素。⑶通过考虑不同的拓宽宽度、拓宽高度和不同加宽形式等因素,同时考虑施工中的扰动、地下水渗流以及交通荷载的影响,研究了在施工和运营过程中不同因素对新老路基变形的影响规律,得出了各类因素对新老路基差异变形的影响规律。⑷在资料调研基础上,对拓宽路基的地基处理方法、填料的选择、压实方法以及机具的选择等问题进行了探讨,研究了公路改扩建拓宽路基的施工技术。⑸从新老路基结合部的破坏机理着手,研究了公路加宽工程新老路基不同拼接处的处治措施及其作用效果。