本文分析了公路斜拉桥的发展、总体布置、设计荷载、设计步骤、结构分析、施工工艺、监测系统、荷载试验，在此基础上并提出了本课题的研究内容，就斜拉管桥的设计和施工进行了专题研究。 本文描述了桥址处的地质、地震、气象等自然条件，论述了斜拉管桥的设计技术参数，并阐明了该管桥的作用荷载模式和工况、索支承体系、结构抗震和抗风、基本体系和结构型式、校核计算等。 本文通过该管桥的技术参数、跨径布置和构件特点、运行时排气和防震措施、张拉方式和设备特点、材料选用、依据规范、管桥动力部分计算结果等内容详细论述了永定新河斜拉管桥的设计成果。 通过对管桥的风振分析，论述了管桥的风振特性，再通过对实桥的振动试验进行了验证。 本文在设计分析的基础上，提出了基础、承台、埋件、塔柱、锚锭装置、辅墩、盖梁、主梁(输水钢管)等的施工技术要求，并提出了相应的施工方案。 本课题经过研究与分析，最终比较好地解决了斜拉管桥这种轻柔结构的稳定性问题，外观新颖美观，其规模和跨径均为国内首例，该项目成果可为国内同类工程提供参考。本课题对索力计算和调索技术进行了研究，充分考虑了各种因素对索力的影响。施工中在现场利用计算机对调索全过程进行了跟踪模拟，指导各阶段索力的张拉，并与位移实测反馈校验，取得了很好的效果。对河跨250m段三排主梁钢管和50m钢管混凝土塔柱的吊装进行了研究分析，所确定的最终施工方案对于桥址处的施工条件最适宜和经济，更重要的是对管桥达到设计线型以及索力的调整相当有利。对实桥进行了空管状态下的振动试验，在对设计进行验证的同时，还为制定相关规范积累了数据和提供参考。由于该管桥是一跨过河的，没有在河中设墩，故对永定新河未造成任何不利影响，并以其优美新颖的结构外形和协调的色彩搭配已成为永定新河一道亮丽的风景线。