防屈曲钢板剪力墙以其较高的初始刚度、承载力及稳定的滞回性能、耗能能力著称,作为一种新型抗侧力构件近年来不断地得到发展及应用。但是,传统的四边连接防屈曲钢板剪力墙对边框架柱抗弯刚度要求较高,抗弯刚度不足的边框架柱容易首先发生屈曲,内嵌钢板拉力带无法得到充分地发展。因此,为了降低对框架柱地要求,保证钢板剪力墙抗剪承载力及滞回性能的前提下,本文提出了交叉型防屈曲钢板剪力墙。其结构形式为内嵌钢板仅在四个角部通过螺栓与边框架连接,连接长度为边长的四分之一。内嵌钢板四边中部设置半椭圆开口,椭圆边均与内嵌钢板对角连线相切。本文采用非线性有限元数值模拟的方法对交叉型钢板剪力墙及交叉型防屈曲钢板剪力墙进行抗剪性能及滞回性能进行了研究,包括极限承载力、初始刚度、耗能性能及延性等,本文主要研究内容及结论如下:(1)在与已有试验数据进行对比验证了模型的准确性的前提下,对交叉型钢板剪力墙进行数值模拟参数分析。探究长高比、钢板高厚比及框架柱惯性矩对模型抗剪性能及滞回性能的影响。并得出结论:随着长高比及框架柱惯性矩的增大,结构抗剪承载力、初始刚度及极限承载力均有显著提升;随着钢板高厚比的增大,结构抗剪承载力、初始刚度及极限承载力减小;三种参数影响下的能量耗散系数在线性增加之后均处于稳定水平。(2)研究了不同参数变化如长高比、内嵌钢板高厚比、框架柱惯性矩、初始缝隙、螺栓间距及混凝土板厚度对交叉型防屈曲钢板剪力墙抗剪性能及滞回性能的影响。研究表明,结构的抗剪承载力、初始刚度及极限承载力随着长高比、框架柱惯性矩及混凝土板厚度的增大而增大;随着内嵌钢板高厚比、初始缝隙及螺栓间距的增大而减小。(3)对交叉型钢板剪力墙及交叉型防屈曲钢板剪力墙进行受力过程分析及剪力分配机制分析,并研究结构参数变化对剪力分配机制的影响,为结构设计提供参考。研究表明,交叉型防屈曲钢板剪力墙在受到水平荷载作用时内嵌钢板承担水平荷载份额能始终保持在较高水平,减小了框架柱的附加弯矩,有效降低对框架柱惯性矩的要求。(4)基于交叉型防屈曲钢板剪力墙在受到水平荷载作用时内嵌钢板出现高阶屈曲变形,分析交叉型防屈曲钢板剪力墙力传导机制,提出交叉型防屈曲钢板剪力墙抗剪承载力设计方法及框架柱设计方法。