我国区域税收负担研究——以浙江省台州市路桥区为例

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经济是税收之根本,税收的增长离不开经济的增长,税收反作用于经济。这是经济与税收之间的一般规律。税收负担问题作为税收政策的核心问题,一直是人们关注的焦点。可以说税收负担是关系到国家经济发展的一个重要的现实问题.本文的论述分为三个部分: 第一部分,首先探讨宏观税负的影响因素,其次分析衡量宏观税收负担状况的指标,在我国由于政府收入形式不规范,单纯用税收收入占GDP的比重并不能说明我国的宏观税负问题,这样在我国就有大、中、小三个口径的宏观税负。第三是探讨了五个界定合理宏观税负水平的理论标准。第一是税收收入增长与经济增长应该协调同步。二是税收收入满足政府最低支出需要标准.三是税收收入与非税收入应该相互补。四是税收收入必须以一定时期剩余产品价值量为上限,五是要保持适度的低税收负担,但也要有足够的税收收入。然后对宏观税负进行了国际比较,最后分析了我国目前的宏观税负水平,并得出几点启示。 第二部分,对路桥区宏观税负的现状、结构及其特点进行分析.首先介绍了路桥区的经济特点,其次对路桥区1994年—2007年的宏观税负及现状进行分析,并通过弹性分析和回归分析的方法对路桥区税收负担方程进行分析,结果显示路桥区税收负担相对于经济增长的弹性系数较高,最后通过与相邻县区及台州市数据分析,得到税收负担率相对合理,但有一些需要改进的地方。 第三部分,首先总结出路桥区宏观税负总体特点,然后对路桥区宏观税收负担的合理发展提出五点建议:一、着眼长远,培育税源要从长计议;二、正确处理好依法治税与完成任务的关系;三、突出重点,加强征管:四、加快费改税,推进财政支出管理体制改革;五、统筹协调社会资源,创造良好税收环境。
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