随着交通事业和计算机技术的迅速发展,传统的自然区划已不能够全面的、正确的认识地理环境与公路工程的关系,难以给予明确的指导方向。本课题在此背景下提出,借助自然区划的方法结合GIS技术,产生中国公路自然区划系统。本文从地理信息系统(GIS)和公路自然区划的概念出发,分析现有区划方案和方法的不足。公路地貌区划研究部分,通过ArcGIS空间分析功能和ArcGIS的开发语言VBA,分析了各地貌自然要素包括海拔高程、地形坡度、切割深度、切割密度、岩土类型和植被覆盖度,由此得到公路工程困难度指数(地貌环境参数),同时根据地貌类型和地貌形态的分析得到地貌区划分级。中国公路自然区划专题地理信息系统部分,根据需求,详细的分析体系结构设计,数据库设计、界面设计、功能设计等；本系统采用C/S与B/S结合的体系结构,通过接口调用ArcObjects组件中的COM对象、结合VB.NET开发语言,实现其专题系统的查询、浏览、分析等功能。基手GIS的中国公路自然区划系统不仅给公路工程建设合理利用资源,有效降低建设成本,减少和控制自然条件对公路工程的不良影响,延长使用寿命,同时还能减少公路建设对自然环境反作用所引起自然条件的改变。它为交通和自然环境的可持续发展打下扎实的基础,具有非常积极的意义。