沪东中华造船(集团)有限公司竞争战略研究

来源 :东华大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:xujin2003cn
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着经济的蓬勃发展,国内造船业得到了高速地发展。自从经济危机爆发后,伴随着国内外经济形势的进一步下滑,各地民营船厂甚至国营船厂以低于成本的价格接船建造,使得原本就竞争激烈的造船企业之间的竞争进一步加剧。因此,作为竞争的一方,造船企业如何应对这场竞争成为当务之急。  要想成为中国的最大的现代化造船集团,沪东中华造船集团必须要正确、客观地认识自身存在的差距与问题,抓住机遇,迎接挑战,积极思考对策,采取有效的战略与策略,努力挖掘内部竞争优势,形成核心竞争力,抓住外部机会,才能实现跨越式的发展。  本文以沪东中华造船为研究对象,分析了在这个垄断竞争的造船市场中,其所处的宏观环境。在此背景下,引入了迈克尔·波特的产业五力竞争模型,并以此为基础,对沪东中华造船的行业竞争环境进行了分析。接下来,阐述了目前企业所面临的经营困境,通过对企业内部能力的分析,由此得出企业的竞争优势和竞争劣势。通过与国内船厂的对比分析,结合竞争战略理论推出:沪东中华造船应选择差异化战略,并提出切实可行的策略实施建议来帮助其提升竞争的能力,确保在造船业中占有主导地位。  最后,本文以沪东中华造船选择建造高新LNG船舶为差异化竞争策略,为相关造船企业提出了经营的建议。虽然经济危机给制造业带来了冲击,但是也促使企业进行内部管理改革、调整经营策略,寻求更长远的发展。  结论认为:实现沪东中华造船集团的发展战略,可以通过建立现代造船模式,提高生产效率和效益,缩短造船周期,并通过建造高新船舶增强核心竞争力,最终达到沪东中华造船集团企业长远发展的战略目标。
其他文献
摘要:随着经济全球化的不断推进,世界已经俨然成了一个大的地球村,全球的资源可以相互流动,经济互相影响。由于国与国之间的联系非常的密切,这就会导致实行贸易保护主义给世界经济都带来巨大的灾难。本文主要讲述了在金融危机下贸易主义的特点,影响,以及我国的一些应对策略。  关键词:金融危机;贸易保护;研究  一、金融危机下贸易保护主义的特点  (一)贸易保护的广泛性  随着金融危机的不断深化,贸易保护组织得
运用女性主义批评理论分析《简·萨默斯的日记》,从父权制下传统女性的处境、新时代独立女性的特质和新女性对女性气质的回归等三方面剖析莱辛的女性书写,指出多丽丝.莱辛对
广州地铁从1999年建成一号线以来,短短几年时间就拥有116公里的运营里程,特别是要到2010年完成250公里目标,建设速度快,投资非常大。地铁项目建设费用基本采用政府财政支出和