悬浇钢筋混凝土拱桥在国外已发展较早，而在国内起步相对较晚，到目前为止，还只有四川白沙沟1号大桥（2007年通车）、贵州木蓬特大桥（在建）和四川新密地大桥（在建）等三座桥。悬浇钢筋混凝土拱桥在施工过程中存在扣锚索、锚固体系、扣塔以及挂篮等临时结构，这使得悬臂浇筑拱桥施工结构体系更加复杂，施工过程计算难度加大，由此有必要进行精细化仿真分析。本文在收集和研究已有国内外资料成果的基础上，以贵州木蓬特大桥为工程背景，主要研究内容有：1．运用Midas/Civil有限元分析软件，采用一次落架法，以控制主拱圈截面上下缘应力符合规范限值为主要目标，基于正装迭代法核算了贵州木蓬特大桥的合理成桥状态。结果表明：成桥状态下主拱截面上下缘应力都满足规范要求。2．采用正装迭代法核算了贵州木蓬特大桥的合理施工状态。结果表明：该施工状态能使各工况下主拱圈应力、线形以及塔偏情况都满足规范要求。3．对挂篮的强度、刚度及其行走时抗倾覆性进行计算，验证其安全性；分析了不同拆索顺序对主拱圈截面应力的影响，得到了合理的拆索顺序。4．研究了悬浇钢筋混凝土拱桥各结构参数在最大悬臂状态、成桥状态下对主拱圈挠度、应力以及扣塔塔偏的影响。分析结果表明：钢筋混凝土拱桥的主要影响参数包括主拱圈超方、扣锚索索力、温差以及收缩徐变，在桥梁监控仿真分析时需要进行修正；而主拱圈刚度、墩扣塔刚度以及扣锚索刚度对成桥状态的影响不大。