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膨胀土性能及膨胀土路基设计研究是解决道路问题的一个重要部分。 本文在理论分析国内外膨胀土的膨胀性及强度性质研究的基础上，采用膨胀试验，承载比试验及三轴剪切试验研究了击实膨胀土的初始状态（即干密度，含水量和孔隙比），及不同试验条件（不同外荷载，或不同侧向压力）下的影响对膨胀率，膨胀压力，承载比及抗剪强度。在此研究成果上，建立了物理状态概念，其与膨胀性和强度性质有明显的线性关系，因而本文提出了设计图表适合于膨胀土路基设计，控制膨胀土路基的压实及估计膨胀土路基性能。