自19世纪工业革命以来,人类所面临的环境污染、生态破坏、能源短缺和气候变化等环境问题日益突出,尤其以因二氧化碳排放引发的全球气候变暖问题最为严峻,并且该问题已经引起了国际社会及学术界的广泛关注。目前在探索低碳经济路径的学术研究中,主要可以分为两个方向,一种是从宏观经济层面展开分析低碳经济与经济增长以及低碳经济的制度安排,另一个方向则是从以个人为中心的生活消费层面出发,测度个人生活消费方面的碳排放结构与总量以及消费生活方式对个人碳排放量的影响,且近几年研究的趋势逐渐从宏观经济层面向以个人为中心的生活消费层面过渡,越来越多的关注个体参与二氧化碳减排行为,挖掘除生产层面之外的更加具有潜力的减排空间。本文的研究出发点就从两种不同的个人碳减排方式入手,一方面研究个人在衣、食、住、行、用等日常生活方面的减排行为；另一方面通过构建个人碳交易假想市场考察个体参与碳减排的意愿及其程度,这里用支付意愿衡量。此外,本研究与其他研究的不同之处在于更加注重从环境心理学的角度出发,在一般环境行为理论的框架下引入影响个体参与碳减排的行为及其支付意愿的影响因素,从而分析个体参与碳减排意愿的决策机理,为获得更多的应对气候变化政策的公众支持以及干预个体行为决策提供理论与实证依据；另外对二氧化碳排放权的价值以及居民对于二氧化碳排放权需求的客观评价可以为进一步构建个人碳交易市场提供可供参考的基础。概括起来本文的研究目的旨在回答以下几个问题：①我国居民对采取自主减排行为的意愿程度如何,其受哪些因素影响；②我国居民出于应对气候变化的动机采取了哪些减排行动,其受哪些因素影响；③居民实施某些目标减排行为的主要激励因素是什么；④我国居民对个人碳交易市场机制的支持度如何；⑤我国居民对个人碳交易市场机制的支付意愿如何分布并且受到哪些因素的影响。结合本文的研究目的和研究内容,研究的整体思路设计如下：首先通过对影响个人参与碳减排的相关文献及一般环境行为理论的分析回顾,提出探讨个人参与碳减排的行为及支付意愿的理论分析框架,从而引入相关研究变量；其次,根据总结的理论分析框架以及选定的研究变量提出本文的研究假设,并确定问卷调查方法以及统计分析方法；然后,在理论分析的基础上设计并实施问卷调查,收集处理样本数据；最后,通过应用多种统计分析方法进行实证研究,并分析实证结果得出最后的研究结论,进而基于实证研究的结论提出有针对性的政策启示。总体上,本文的研究是基于理论与实证两个路径试图探讨分析个人对采取自主减排行为以及利用市场机制进行减排这两种方式的意愿程度及影响因素。在理论分析中,通过相关文献及环境行为理论的回顾,研究总结出个体碳减排行为的一般决策机理是：个体在对气候变化问题认知的基础上以及自身环境价值观的主导下产生对气候变化问题以及解决气候变化问题的态度,然后在个性变量和社会情境变量的相互作用下个体会对参与碳减排行为的收益与成本做出评价,继而决定其是否产生碳减排行为意愿及意愿程度,在个体形成碳减排行为意愿后个性变量和社会情境变量仍然会继续影响碳减排行为意愿促使或阻碍其真正转化为碳减排行为。本文的另一研究对象——个人参与碳减排的支付意愿实际上可以理解为个体对利用市场机制方式(这里指假设的个人碳交易市场)进行碳减排的参与意愿及意愿程度,其决策机理也可以用上述分析框架来分析,但由于假设市场机制的引入,个体的决策过程还要受到更多变量的影响,比如说个体对假设市场机制的态度以及个体在过去的行为实践中对碳减排的参与情况。根据以上理论分析,本文分别提出了个人碳减排行为及支付意愿的理论框架,并确定了认知变量、态度变量、环境价值观、个性变量、情境变量以及人口统计变量这六大类研究变量作为主要影响变量。经过问卷调查整体设计修改、问卷调查的实施、样本数据的收集与处理,本研究最终获得有效样本433个,并分别运用描述性统计分析、方差分析、相关性分析以及回归分析挖掘有效的数据信息,实证结果表明：(1)被调查样本对象的个人碳减排行为意愿程度比较高,有95.4%的样本对象表示出于应对气候变化的原因考虑过采取行动减少自身二氧化碳排放；但是进一步考察发现超过半数的样本对象仍然没有实施碳减排行为,这说明居民从产生碳减排行为意愿到真正转化为碳减排行为还受到其他一些因素的制约。(2)居民比较偏好的碳减排行动主要集中在日常生活能源节约、减少出行碳排放、购买低碳产品以及进行垃圾分类和循环回收利用这几个方面,而对于通过在饮食、衣着、装修以及碳补偿方面实施减排的行为程度比较低。(3)在本文选定的几种目标减排行为当中,发现只有垃圾分类与循环回收利用行为的实施中居民是主要受低碳环保因素的激励,节约能源、购买节能产品以及选择公共交通工具出行这三种减排行为则除了受低碳环保因素激励外,较大程度的是出于节约经济成本的考虑；另外,样本对象实施程度较低的其他两种行为——购买本地当季水果蔬菜和多吃素食少吃肉食则主要是出于健康的考虑。(4)通过方差分析表明在人口统计变量中,只有职业属性不同的居民在个人碳减排行为意愿上具有显著差异,其他人口属性变量对个人碳减排行为意愿不存在显著影响,并且以家务劳动者和离退休人员的减排行为意愿程度最高；而相关分析的结果表明个人对气候变化问题的认知变量、态度变量以及个性变量与个人碳减排行为意愿显著相关,而环境价值观和社会情境变量与个人碳减排行为意愿的相关性并不显著。另外,回归分析结果表明对个人碳减排行为最具预测力的变量依据其影响程度大小排列依次为认知变量、个性变量中的环境责任感和感知行为控制、居民对应对气候变化带来不便性的态度以及以及对社会配套设施是否支持居民碳减排行为的评价。(5)在人口属性变量中,年龄、职业、年收入以及家庭人口数对个人碳减排行为具有显著影响。相关分析表明对个人碳减排行为有显著影响的心理变量包括认知变量、态度变量、个性变量和自然中心环境价值观,依据回归分析发现这些变量中对个人碳减排行为的预测力最强的分别是感知行为控制、认知变量、对不便性的态度、年龄、环境责任感以及家庭人口数,这说明影响居民将碳减排行为意愿转化为实际碳减排行动的重要因素是个人是否拥有足够的减排知识与能力。(6)对个人碳减排支付意愿的研究发现,愿意为自身二氧化碳排放量超出基准值部分付费的样本占89.2%,说明调查对象对参与个人碳交易机制进行减排的积极性比较高。另外,经过统计分析,所有调查样本的支付意愿均值为48.77元／吨,中位数为40—50元／吨,受偿意愿均值为55.12元／吨,中位数为40—50元／吨。(7)方差分析中发现不同年龄、文化程度以及年收入水平会引起个体支付意愿上的差异,但受偿意愿在不同人口统计变量上的表现并没有显著差异。在进行心理意识变量与个人碳减排支付意愿的相关性分析中我们发现认知变量对支付意愿的影响并不显著,而态度变量(这里包括政策态度)、减排行为变量、个性变量以及环境价值观变量则对支付意愿有显著影响,尤其是政策态度变量与个人碳减排支付意愿的相关程度很高,其次是个人对应对气候变化给自身带来不便性的态度、感知行为控制、个人碳减排行为、环境责任感、对气候变化的担心程度以及环境价值观中的生态平衡价值观与自然中心价值观。通过进一步回归分析发现对个人碳减排支付意愿的预测力最强的变量依次是政策态度、自然中心环境价值观、人类中心环境价值观、对气候变化的担心程度以及文化程度,并且只有人类中心环境价值观变量对个人碳减排支付意愿是负向影响。(8)在人口统计变量的方差分析中得出不同性别、年龄、职业、文化程度、年收入水平以及家庭人口数的个体在受偿意愿上并不存在显著差异,说明人口统计变量对个人碳减排受偿意愿并不存在显著影响。通过相关分析和回归分析发现对个人碳减排受偿意愿影响程度最大的变量同样是政策态度,另外认知变量和环境责任感变量对个人碳减排受偿意愿具有负向影响。在实证结论的基础上本文提出了推进我国居民参与碳减排的四个方面的’政策启示：①提升居民碳减排行为意愿程度,消除从意愿到行为的障碍；②强化激励因素对个人碳减排行为的引导作用；③培养促进居民参与碳减排的社会舆论和环境价值观；④重视居民对利用市场机制减排的政策态度,提高市场机制实施的可行性。