本文通过对涂层中涂料的设计和制备研究,确定了耐高温防腐蚀涂料中成膜物以及涂料中各种填料的种类及其配制比例并确定了涂料的制备工艺流程。涂料主要由无机硅酸盐成膜物及镍铬铝钇、氧化铝、二氧化钛、云母粉及锌粉等固体颗粒组成。在此基础上,完成了耐高温防腐蚀涂料在GH907合金表面的涂覆,并针对涂层在盐雾环境、湿热环境以及高温环境下的性能进行了研究。此外,对涂层与GH907合金的结合力以及涂层表面组织也进行了研究。结合耐高温防腐蚀涂料自身特点和适用范围,研究了除油方法、吹砂种类、喷涂工艺参数及涂层固化温度、时间等对涂层质量的影响并确定了涂层制备的工艺参数及工艺流程所制备的耐高温抗腐蚀涂层具有良好的耐盐雾(1000小时)、耐湿热(42周期、1008小时)及抗高温氧化(650℃)性能。性能测试后,涂层均致密完整,未发生起皮、起泡和剥落等现象,且在涂层中没有检测到基体Fe和Co元素的存在,表明涂层与合金之间未发生互扩散现象,说明该涂层具有良好的性能,可实现对GH907合金表面的有效防护。耐高温防腐蚀涂层在盐雾(60小时)+热暴露(650℃,24小时)条件下进行12个周期的循环试验,涂层表面状态完好,表明涂层具有良好的抗高温、防腐蚀性能。研究发现,在涂料的制备过程中一部分填充剂,如金属铝、锌及纳米粉末等,因氧化而体积膨胀,另一部分则保持原尺寸。这样涂料中部分金属粉末对成分挥发造成的涂层体积密度降低会起到一定的弥合作用,因而该涂层具有一定的自修复作用。该涂层已实现了在某型舰载燃机后机匣及低压一级导向器部位上的应用,且在发动机分解排故检验时,涂层表面状态良好,没有发生大面积剥落现象,满足发动机零件的故检要求,并通过了3000小时的长期试车考核。