基于机器学习的臭氧预报及生成敏感性研究

来源 :华南理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:shenyang0623
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
我国自2013年以来的空气污染防治行动计划使得以细颗粒物为代表的污染物浓度得到有效控制,但与此同时臭氧污染日益凸显。在应对臭氧暴露健康风险等问题时,如何进行臭氧的准确预测与精准控制是研究的难点,而臭氧精准控制的前提是通过臭氧的生成敏感性得到主控因子。因此我们有必要发展高效且准确的臭氧预报和生成敏感性识别模型,对于潜在的臭氧污染实现精准的提前预报,并为政府制定相应的公共健康风险防控措施提供科学依据。目前,臭氧预报主要采用数值模型、统计和机器学习方法。数值模型模拟复杂的大气物理和化学过程,再现臭氧在大气中输送、反应、清除等过程,然而其计算效率低,且排放清单和参数化方案存在较大的不确定性,因此基于数值模型的预报往往难以达到理想的效果。统计方法假设因变量和自变量之间为线性关系,这与实际环境中臭氧与其前体物和气象之间复杂的非线性关系相矛盾。对此,新兴的机器学习模型方法渐露头角。机器学习方法可以较好地处理非线性和非稳定性数据,并具有计算快速、操作简单的优点。研究发现机器学习对小时尺度的臭氧预报效果较好,而对日尺度的臭氧日最大8h滑动均值(MDA8)的预测准确性则大幅度降低。此外,由于机器模型的“黑盒”性质,缺乏对其内部判断机制的相关研究,研究大多局限于利用气象信息对臭氧浓度进行预测,尚未有研究应用机器学习及其可解释性方法探究臭氧生成敏感性。对于臭氧生成敏感性,一般采用基于排放源清单的方法(EBM)和基于观测数据的方法(OBM)两种,但EBM方法同样受到排放清单的不确定性较大和计算复杂等因素的限制,而OBM方法仅采用观测的臭氧前体物和气象数据对臭氧生成敏感性进行识别,相比EBM方法,OBM计算效率更高,但不同化学机理对模型结果影响较大,同时,EBM和OBM结果的差异性也较大。针对以上臭氧预报和生成敏感性识别存在的问题,本研究以香港和上海为研究对象,利用机器学习方法开展了相关研究。在香港地区,开展了小时和日尺度下的臭氧预报研究,针对日尺度下臭氧MDA8预测准确性较低问题,研究提出并建立了一种基于迁移学习(TL)的长短期记忆(LSTM)神经网络(TL-LSTM)模型。研究表明,TL-LSTM大大提高了臭氧MDA8预测的准确性,研究站点的确定系数(R~2)由0.684上升至0.783,均方误差(MSE)由1.36×10-2下降至1.05×10-2。Sobol指数表明,风速是臭氧MDA8预测中影响最大的输入变量,这主要是由于海陆风的循环加速了臭氧的生成与扩散。在上海地区,对观测的挥发性有机物(VOCs)和氮氧化物(NOx)中的二氧化氮(NO2)浓度进行光化学损耗计算得到其初始浓度,基于机器学习方法建立臭氧前体物初始浓度、气象与臭氧三者间的非线性关系模型,利用机器学习的可解释性方法SHAP探究前体物初始浓度及气象对臭氧预测的贡献。研究表明,温度、异戊二烯、相对湿度、二氧化氮、乙烯、反式-2-丁烯是臭氧污染事件中对臭氧生成贡献最大的6个气象因子或前体物;研究开发了基于SHAP臭氧生成敏感性的识别方法,对前体物X初始浓度削减10%,以SHAP值变化百分比(ΔS)与前体物的初始浓度变化百分比(ΔX)的比值(ΔS/ΔX)来表征前体物变化对臭氧生成贡献的影响,[ΔS/ΔX]NOx与[ΔS/ΔX]VOCs的比值识别臭氧生成敏感性。结果表明,在7月份日臭氧浓度最大时,研究站点处于NOx控制区有3天,处于过渡区有19天。本文提出了一种基于LSTM和迁移学习的机器学习模型来改善机器学习模型在日尺度下对臭氧MDA8的预测性能,同时开创性地借助机器学习及其可解释性方法进行臭氧生成敏感性识别,为上海和香港地区的臭氧污染早期准确预警和区域污染联防联控措施制定提供技术支撑。
其他文献
民航运输业以其效率高、品质高、安全性高的优势独占部分交通运输市场。但是随着国家综合立体交通网的建设与完善,高铁对民航产生的竞争压力越来越大。在提升民航运输整体运输效率上,陆侧交通是重中之重。为此本文从交通与土地利用、城市与区域角度对机场地区路网布局、互动与协调性分析、路网结构优化方面做出研究与分析。具体内容如下:(1)在对大量典型枢纽机场实例进行解构分析的基础上,从“港产城”一体化角度总结分析枢纽
学位
四环素(TC)是家禽和畜牧业大量使用的抗生素之一。由于机体的吸收代谢能力有限,大部分的TC经由动物排泄物通过肥料化使用进入农田环境,导致TC在农田土壤积累。同时,砷(As)是农田土壤中最常见的类金属污染物之一,与TC共存可形成复合污染,并在TC介导下,As在农田土壤中的行为将发生改变。As与铁矿物具有很强的亲和力,As在矿物-水界面的滞留和氧化还原过程直接影响As的环境风险。TC对铁矿物具有显著的
学位
随着工业的快速发展,水体和大气等环境污染问题越来越严重,其中砷污染对人类和其它生物的健康危害极大,而且修复难度大,已成为当前环境治理的主要热点问题。环境中As存在形式主要包括As(Ⅲ)和As(Ⅴ),As(Ⅴ)相较于As(Ⅲ)毒性更低,且As(Ⅴ)其带负电更多等原因更容易被矿物吸附。因此,先将As(Ⅲ)氧化为As(Ⅴ),再通过吸附固定去除As(Ⅴ)被认为是处理高砷污染废水的有效手段。由此可见,具有氧
学位
我国农田普遍存在重金属污染,同时畜禽养殖废物的肥料化使用也给农田带来抗生素残留问题,使农田土壤中存在重金属与抗生素复合污染。在污染土壤中生长的植物可以通过调节根际微生物群落结构来应对污染胁迫,但重金属-抗生素复合污染使污染物的环境行为及生态效应发生改变,植物根际应对复合污染的微生态策略尚不清楚。水稻具有发达的根系,在其全生长周期中分蘖期的根系生长最旺盛。在这个时期,水稻通过根系大量吸收营养物质,复
学位
针对飞行区常出现的病害检测,国内外主要采用落锤式弯沉仪加载测试技术,但该技术只能通过道面测试结果推断道面内部结构的信息,无法从根本上研究道面内部的力学响应并且只能利用航班停止间隙定期进行现场测试,难以实现对机场道面的实时监测。随着传感器技术在土木工程监测领域中的运用,大大增强了人们对于结构安全方面的监测能力,但在目前机场跑道运维安全的实时监测中,由于起步较晚而且目前大多集中于校准道面结构设计方案的
学位
抗生素引发的水污染问题日益受到重视。其中磺胺甲恶唑(Sulfamethoxazole,SMX)作为广泛使用的磺胺类抗生素之一,在水环境中被频繁检出,威胁着生态环境和人类健康。基于过硫酸盐(PS)的高级氧化技术已被证明是一种去除有机污染物的有效技术,其中非均相催化的PS高级氧化技术被认为是极具应用前景的方向。在众多非均相催化剂中,铁基金属有机骨架(Metal-organic frameworks,M
学位
随着我国经济的发展和交通基础设施的不断完善,旅客出行需求日趋多元化,对出行效率、成本、舒适性等方面的要求越来越高。在航空和高铁共存的中长途客运系统中,旅客面临单一直达出行和组合出行等多方式,但往往需要耗费一定的时间和资源才能从复杂的交通网络中选择出最适合自己的出行方式及路径,实现多目标协同。为解决中长途旅客出行规划困难、规划方案个性化不足等问题,给旅客提供更加针对性和精确化的出行方案,本文以旅客效
学位
随着我国能源需求的日益增长,油气资源产销分离的市场状况使得能源的输送已成为制约其发展与利用的最大障碍,而管道运输作为打破这一壁垒的最好途径,对于管线钢的研究刻不容缓。管线钢焊接时经历的非平衡的不均匀加热与冷却过程,会造成焊接接头组织成分不均、力学性能下降以及局部腐蚀等现象,影响焊接质量,危及管道寿命,因此必须引起重视。近年来,由于激光焊接具有效率高,焊接后工件热影响区窄,深宽比大,焊缝强度高等优点
学位
回收退役锂离子电池(LIBs)已成为电池行业所面临的一个重要挑战。目前市场上流通的LIBs退役后主要使用填埋、焚烧、堆肥等传统方法处理,回收极其有限。有效回收退役LIBs迫在眉睫。其中,将退役LIBs回收的电极材料再生应用于其他高新器件是一个重要的研究方向。钠离子电池(SIBs)与LIBs具有相似的电化学机制,而且具有更加丰富的自然资源和较低的成本,是LIBs理想的替代品之一。本文致力于采用简单、
学位
近年来,为满足日益增长的工商业和生活用电需求,我国电力工业迅速发展,推进构建的华北、华东、华中、东北、西北和南方六大跨省区电网在满足用电需求的同时,形成的大规模跨区域电网大幅增加了电网公司维护输电线路运行的工作压力。无人机在电力巡线领域的应用一定程度上克服了人工巡检中巡检成本高、巡检速度慢、任务难度高、作业环境险的技术弊端。但传统巡检方式是电网公司根据往年历史数据编排巡检机组任务,机组人员根据经验
学位