在经济全球化和中国铁路跨越式发展的背景下,尽管中国铁路机车产量和市场保有量均跃居全球首位,但同时中国铁路机车制造行业面临挑战和机遇。这些问题包括产权结构不合理,资本结构不合理,市场结构不合理,产业政策不合理,战略管理能力低,规模经营水平小,自主研发能力低,技术消化吸收能力低,品牌管理能力低,信息化应用程度低,产品低价格、低利润、低补贴等等。本文通过考察中国铁路机车制造业的发展和特点,采用规范分析和实证分析相结合的方法,侧重理论分析,重点研究中国铁路机车制造业采取外资并购、海外并购、战略联盟等3种不同扩张模式的可能以及相关影响因素。第1章重点对并购理论和国内关于并购的观点进行文献梳理。第2章重点对中外铁路机车制造产业进行比较分析。从装备制造业背景,铁路机车制造业发展状况,世界机车制造业现状、中国机车以及机车制造业现代化的“瓶颈”,为深入研究跨境并购准备实证基础。第3章重点研究跨境并购的动因,外资并购的现状,国有企业海外并购的动因,以及跨境并购与融资。从中得出跨境并购是我国机车制造企业扩张的重要战略。第4章重点研究中国机车制造企业和世界机车制造巨头建立战略联盟的动因、选择形式和实现可能。从中得出建立战略联盟是我国机车制造企业扩张的另一重要战略。本文的研究试图证明针对中国铁路机车制造业的具体情况,必须采取“走出去”和“请进来”并重的方针,按照“引进先进技术,联合设计生产,打造中国品牌”的总体思路,利用战略联盟、外资并购手段掌握一流技术,生产一流产品,建成一流基地;利用海外并购手段,扩大海外市场,转移成熟技术,增加产业效益,最终实现中国机车制造业现代化。表5个,参考文献10篇。