目前,生活、生产等日常使用的运输设备,如电梯,在输送大量的人流和物流的方面起着重要作用。但是绝大部分运输设备的输送效率很低,且在紧急情况(如断电、失火等)发生时,人们往往会因为恐慌心理,在没有明确的逃生系统存在的情况下,更加容易发生紊乱,因而极大的降低了逃生效率,造成了人员伤亡和财产损失,并不能达到在特殊情况下有效疏散人员的效果。新型的高层建筑循环式通道,通过链传动,带动多个轿厢同时在垂直平面内做循环运动,达到高效,快速疏散人员的效果。本文以这种新型的高层建筑循环式通道为研究对象,通过研究并查阅国内外关于高楼逃生装置的相关资料,建立了循环式通道的运行方案。高层建筑循环式通道,可做为固定楼层建筑的备用升降设备,应用与商场、电影院等人流量较大的公共场所。该通道系统是由机械机构和液压制动系统两个部分构成,如何保证轿厢能够在运行过程中保持平稳,怎样保证液压系统可以在预定时间内达到理想的制动效果,都是需要解决的问题。主要的研究工作包括：(1)对高层建筑循环式通道的运行状态进行了分析研究,并详细探讨了整个通道的系统结构和液压系统的工作原理。(2)通过理论分析,合理的设计出高层建筑循环式通道机械拽引系统、导向系统及重要构件的校核,分析并对比液压系统的多种保压、调速制动回路,设计出一种适合循环式通道的液压速度制动回路,对高层建筑循环通道的基本结构进行了全面、系统的分析,得出了高层建筑循环通道液压系统的主要参数。(3)学习并掌握液压机械系统建模仿真软件AMESim及其系列软件的功能和特征。(4)完成了基于AMESim软件的高层建筑循环式通道系统仿真建模,并对循环式通道系统的液压制动特性进行了仿真分析,寻求循环式通道系统的最佳运行参数及分析液压元件对系统的影响程度。本文研究结果为指导高层建筑循环通道的设计提供了参考,并证明了AMESim软件对与液压系统所进行的仿真研究是可行的,在液压设计研究领域具有广泛的应用,具有良好的经济效益。