能源的日趋紧张让人们认识到节约能源的重要性,作为能源消耗的一个重大组成部分,建筑行业推进节能减排、发展绿色建筑的使命显得尤为重要。随着人们环境保护意识的增强,在高速公路建设中,建造出许多以“绿色”、“生态”、“节能”、“健康舒适”为理念的高速公路服务区。但是,这些服务区中很多只是停留在服务区绿化、美化的层面上,并未涉及高速公路绿色服务区的内涵。概念上模糊、认识上的混乱以及统一技术标准和评价方法的缺乏,已经制约了高速公路绿色服务区可持续发展。　　 针对以上问题,本文以绿色建筑评价理论为基础,在分析当前我国高速公路服务区发展现状及存在的问题的基础上,总结了国内外各绿色建筑评价体系研究,分析了各评价体系的优缺点以及各体系的适应性；同时,以陕西省高速公路服务区为例,进行了四次大规模的调研与实测,以调研结果为依据,吸取各评价体系的优点,并结合我国高速公路服务区的特点及所遇到的问题,研究了我国高速公路绿色服务区评价体系指标的选取与框架建立,分析归纳了指标选取的原则及框架建立的依据,利用层次分析法(AHP)建立了我国高速公路绿色服务区评价体系。本体系包括6个一级指标,30个二级指标,并基于问卷调查的方式确定了体系中各指标的权重。最后,以我国高速公路绿色服务区评价体系为平台,对陕西省永寿服务区及其改造方案进行实例评价来验证了绿色服务区评价体系的可行性。　　 本文的研究方法和研究结论对高速公路绿色服务区的设计、施工及验收具有理论指导意义和推广应用价值。