随着我国沿海地区经济的持续发展,近年来涌现了大量的滨海深基坑工程。临海、临江深基坑性状可能受波浪和潮汐引起的水位波动的影响,但目前此类动水环境下基坑周围土体的孔压响应机制及相关研究尚不深入；此外,滨海相沉积的淤泥、淤泥质黏土在沿海地区分布广泛,具有厚度大、压缩性高、强度低等特点,滨海软土深大基坑不仅变形控制难度大,而且极易发生坑底隆起失稳等工程事故。本文首先基于临海基坑波浪模型试验,研究了波浪作用下基坑周围的孔压响应规律；随后对某深厚软土基坑的实测性状进行了研究；最后考虑杭州软黏土各向异性的影响对基坑的抗隆起稳定性进行了分析。主要研究工作如下：1、以港珠澳大桥拱北隧道明挖段基坑工程为背景,根据相似比尺理论,确定具体的试验模型,设计详细的试验方案,并完成试验的相关准备工作。2、利用浙江大学波浪流多功能水槽,进行了一系列的模型试验,研究了波浪作用下临海粘质粉土基坑周围的孔压响应规律,并分析了波浪要素(波高、周期、水深)、挡墙入土深度及防波堤与挡墙的距离等因素对基坑周围孔压响应的影响。3、分析了杭州某深厚软土基坑的实测性状,包括基坑施工全过程基坑周围的变形、土压力和支撑轴力的时空变化规律,并重点研究了基坑的侧向变形和地表沉降的蠕变速率。4、根据杭州软黏土原状土样的空心圆柱扭剪仪(HCA)主应力轴旋转试验结果,提出了土体强度各向异性表达式,基于Prandtl破坏模式,推导了考虑各向异性的均质及非均质黏土基坑抗隆起稳定的塑性上限解,并结合算例讨论了土体强度各向异性比、挡墙入土深度比、墙底下卧硬土层深度、挡墙粗糙度等因素对坑底抗隆起稳定的影响,对于非均质黏土基坑,还分析了非均质系数的影响。最后通过杭州某失稳基坑实例,验证了本文计算方法的合理性。