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该文在完成对上海市沪闵线高架道路二期工程所采用的预制弧形底宽箱梁试验节段现场试验的基础上,通过理论分析与实测数据相比较,提出这种新型结构在自重作用下位移的简化计算、横向预应力作用下位移求解时边界条件的确定、蒸养和日照作用下温度场的分布规律及温度位移的简化计算等方法,并在文章最后对胶拼后节段整体性能进行研究,以解决宽节段施工中出现的关键问题——对结构尺寸进行严格控制,从而实现减少节段拼装困难的目的.