民用飞机液压系统元件EDP(发动机驱动泵)、ACMP(交流电动泵)、PTU(能量转换单元)为系统提供液压能,是整个液压系统的核心元件。建立EDP、ACMP、PTU检测系统可保证元件性能的可靠性,为故障元件进行维修和诊断提供平台,并可以为未来国产飞机液压元件设计提供必要试验数据,具有重要的意义。本课题开展了针对EDP、ACMP、PTU的检测系统的研究,搭建了能对以上三种元件进行产品合格试验的液压检测系统。其主要研究有：第一章：介绍了商用客机的液压系统民用飞机液压元件EDP、ACMP和PTU。介绍了国内外对民用飞机液压元件检测系统和技术的研究现状。给出了课题研究的目的和意义,阐述了课题研究设计内容和关键技术。第二章：阐述了检测系统需要完成的总体目标和列出了检测系统的总体性能参数指标。介绍了组成检测系统的各功能模块：液压模块、电气模块、计算机测量和控制模块。并对最后所有设备预期场地布置进行规划。对检测系统的液压模块进行了分析设计。被测件需要完成产品合格测试规程和目前液压泵国家标准进行了对比分析。分别提出了不同的实现方案并对其分析比较得出最佳方案。分析各被测元件的液压原理并对其进行总体集成,得出总体液压系统回路。对系统内主要液压元件进行了设计计算。通过建立检测系统数学模型并进行仿真分析,验证系统设计合理。第三章：介绍了检测系统的电气动力和控制模块。阐述了在检测系统中电气动力模块功能。为系统开发“PLC+触摸屏”开环自动控制方式。并进行了硬件配置和软件控制实现,最后介绍了系统的用户人机接口HMI界面。第四章：开发检测系统的试验数据采集模块—开环式基于虚拟仪器的计算机数据采集系统。进行采集系统硬件(工控机、采集卡、传感器)的选型配置。完成基于LabVIEW的数采软件前面板人机界面、后面板采集-处理程序的设计。最后介绍了本检测系统在数据采集抗干扰方面所采用的措施。第五章：介绍检测系统工程实现。进行了以航空紫油SkydrolLD-4为介质液压系统密封性材料的试验研究。对液压系统中的泵源、管路、集成阀块进行了三维设计和装配。介绍了整个检测系统的现场安装和布置情况。介绍了检测系统合格验收时进行的测试试验：耐压试验、泵吸油压力试验、加载节流阀性能试验、EDP电机调速试验及其试验结果。第六章：总结课题研究内容,并对未来工作提出展望。